Тюнинг ВАЗ 2106 → К Сайлентблоки

бли тут ясновидящих я думаю нету,неушто так чложно снять шаровую и потом рычаг и глянуть в чем причина?
свернуть ветку

парни, у меня вопрос???? все знают, что жопа на классике едет боком всю дорогу... как можно это исправить????
свернуть ветку

я не знаю, нормально едет, а если у тебя жопа боком едет, то тяги видать кривые
свернуть ветку

Хах, я почему-то тоже первый раз слышу про езду боком =))) у меня вроде бы такого нет
свернуть ветку

кстати,на счет боком)если мост съебался то жопа будет ехать криво,но уж не совсем боком,но один хер криво))
свернуть ветку

Меняй резинки на реактивные тяги,и сами тяги проверь может и правда кривые.
свернуть ветку

тяги нормальные все))) просто не раз замечал даже за новыми 07))
свернуть ветку

Многие переделывают,и ставят двойные реактивные тяги,вот тогда уже мертво стоит.
свернуть ветку

мост сам не гуляет... от высоты машины зависит куда он сместится - влево или вправо, у меня резинки под пружинами стоят повыше - может они...
свернуть ветку

Сайленблоки расчитаны на ход амортизатора, обтягивать их нужно в последнюю очередь(когда все в сборе).под нижнюю шаровую донкрат и вверх вниз качнуть несколько раз.
свернуть ветку

Насчет "боком едет" Резинки на поперечной тяге разбиты!
свернуть ветку

Ах да кстати! Шаровые не скрипят, они могут только клацать на ямах! Я думаю эт сайленблоки, когда новые ставить будешь, обязательно рычаги отцентруй!цать на ямах! Я думаю эт сайленблоки, когда новые ставить будешь, обязательно рычаги отцентруй!
свернуть ветку

От сайленблоков глухой стук, а от шаровых звонкий скрип, если нет смазки или пыльникам пизда. . . Было такое уже!
свернуть ветку

шаровые скрипят и стреляют в тяжелых случаях,сам выкидывал такие- БЕЛМАГ какой то :)
свернуть ветку

а после их замены машина поднимется немного?
свернуть ветку

не,развал уйти может.
свернуть ветку

сегодня начал менять с/блоки , поменял все кроме левых верних, ни как не смог выбить ось рычага, молотком сильно не размахнешься там. остается только резать?
свернуть ветку

Господа! Опять подниму тему! Уже зла не хватает! Поменял сайлентблоки, через 100 км начали скрипеть! Вычислил, что это верхние. Подтянул в нагруженном состоянии. Перестали минут на 15! Разобрал, поставил полиуретановые, запресовал до упора, поставил, затянул вроде сильно. Пару дней тишина, и скрип вернулся! Противный, мерзкий скрип! На снятых сайлентблоках была повреждена резина которая на торце. Не сильно, но заметно. Я так понимаю что скрип от того, что с/блоки проворачиваются по кузову. Нервы на пределе! Помогите! Может кто в курсе, как с этим бороться? Может какие-то шайбы под них подставить?
свернуть ветку

Иван, А может это не сайлентблоки насколько я знаю они не скрипят :))))) у моего друга они практически вытекли из запресовки и никаких звуков не издавали! вполне возможно это маятник вот он то скрипит
свернуть ветку

Антон, не опытным путем вычислил, что это именно они! Гады!
свернуть ветку

это шаровая скрипит.
свернуть ветку

wd40 тебе в помощь!
свернуть ветку

Подскажите,на шныре переднее правое колесо вручную поворачиваю без усилий,а правое при этом стоит на месте,что же это за х...йня такая?
свернуть ветку