Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Сайлентблоки

Всем привет извиняюсь за новую тему, но уже не знаю что с ними делать. Вообщем дело обстоит так неделю назад менял их на новые, поменял как пологается вроде на подъемнике и когда затягивал гайки подпирал рочаги стойкой, а буквально дня через 2 начались скрипы на кочках или медленно надавить на крыло. Если раскачивать машину то все норм, а давить медленно получаются скрипы. Шаровые тоже новые, рочаги нижние купил новые но запрессовывал сайлент блоки сам через пресс

Также вам может быть интересно:
* Часто ли вы нарушаете ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49069.html
* Элктробензонасос на карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49070.html
* К Щелкает стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49071.html
* В преддверии холодов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49072.html
* Двиг 06 1600 Коробка 07 5 ступка - врет ли спидометр и на сколько???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49073.html


Комментарии (48)
rss свернуть / развернуть
их надо под напругой затягивать
свернуть ветку
Могут сайлентблоки в рычагах проворачиваться..
свернуть ветку
при опущенных колесах затягивал?
свернуть ветку
нет, машина была на подъемнике, а рычаги под нагрузкой с помощью стойки гидравлической
свернуть ветку
слабо нагрузил наверное, надо было на яме затягивать
свернуть ветку
машину ставишь на колеса,пусть еще в нее кто нибудь сядит и затягивай
свернуть ветку
полиуретан брать надо ссовский,запресовывать нормально и рычагом метровым затягивать
свернуть ветку
сэви-спорт надо ставить
свернуть ветку
Ivan Ae

смешно))
свернуть ветку
это тяги есть севи спорт,там кроме желтой окраски ниче спортивного и близко нету)
свернуть ветку
Алексей,у меня стоят сайлент блоки сэви спорт,может ты путаешь с чем нибудь эту фирму?
свернуть ветку

Иван,я меняю оооочень часто эту херню,поверь уш мне;)дольше сс20 ниче не живет
свернуть ветку
запресовали вроде нормально и затягивал рычагом метровым, завтра попробую еще раз протянуть, а так больше от этих скрипов больше никак нельзя избавиться?
свернуть ветку
Алексей,незнаю какова качества запчасти у вас,или может просто с руками проблема что аж ты их часто меняешь)не в обиду сказано конечно)но сэви производят очень качественные запчасти)
свернуть ветку
Ivan Ae
я спортом занимаюсь просто,знаю при максимальных нагрузках на сколько хватает чего не по наслышке) не обижаюсь вообще)) Тем более на земляка)
свернуть ветку
Оскар, сними колесо и просто их затяни посильней (слабо затянул) и скрип пропадет. Уточняю в 90% случаев скрипят верхние.

Не даказано что их нужно под напругой затягивать! Я затягивал в свободном сотоянии и третий год езжу проблем не вижу.
свернуть ветку
Сергей Ломакин
Полностью с тобой согласен,я тоже затягивал в свободном состоянии,без всяких нагрузок,полтора года ежу и тишина.
свернуть ветку
обычно шаровые скриплят
свернуть ветку
шаровые все новые стоят с чего бы им скрипеть?
свернуть ветку
Я поставил новые и недели не прошло начали скрипеть.
свернуть ветку
Шаровые не скриплят если их напресовать салидолом, по скольку на заводе его очень жалеют!!!
свернуть ветку
а скрипы были похожи типа на такие щелчки когда медленно давишь на колесо?
свернуть ветку
блин тогда может и вправду не сайлент блоки, а шаровые скрипят. скрип происходит когда медленно нажимаю на крыло или сажусь или вылазию из машины
свернуть ветку
Да скорее всего что шаровые
свернуть ветку
это получается хана шаровым или можно снять и смазать их?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: