Тюнинг ВАЗ 2106 → К Аккумулятор быстро садиться

Такая дилема... Сегодня прихожу в гараж за машиной токо заводить а у меня Акум сел.... думаю ладно музыку видать переслушал! завел с толкача приезжаю во двор (от гоража до дома около 2 км) ехал на больших оборотах дабы заряд хороший пошел! все поставил машину через 1 час гдето прихожу сажусь опять таже фигня! так сел так что аж стартер еле еле не крутил... тупо тишина....потом поездил км 10 по городу вроде бы завелась нормально! опять заглушил .... и снова.....! в генераторе месяц дето назад менялись щетки.... во непойму что за фигня! и вот еще подскажите какой приборчик можно замутить чтоб в салоне было видно заряжен ли Акум. заранее всем пасибо!=)

Также вам может быть интересно:
* Возможно 2106 переделать в 2107? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49020.html
* К Ближний свет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49021.html
* ТягаМощьДурь.. Хз как назвать http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49022.html
* заливает 1 и 3 свечу,а иногда только 1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49023.html
* Утепляемся на зиму своими руками, ваши фото и идеи господа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49024.html

0
Stas_Samoshin
19 марта 2014, 22:30

Alekhandro_Repostnikov
22 марта 2014, 16:24
v
0

Бери "Зверь 60", правда у меня стоит "Актех-60" того же производителя, что и у "Зверя". Пуск хороший в любой мороз! Главное, чтобы ремень был подтянут... =)))
свернуть ветку

Gedevan_Larkin
22 марта 2014, 17:22
v
0

У меня ИСТОК! Многое повидал бедняга, но пока молодцом держится, в морозы ни разу не подводил!
свернуть ветку

Maksim_Muhin
22 марта 2014, 17:24
v
0

Сергей, ставь хоть танковый, ничего генератору не будет.
свернуть ветку

Sasha_Demichev
22 марта 2014, 17:39
v
0

#28
Григорий Ларькин

ууу, Исток....... а какого цвета он у тя????
свернуть ветку

Vitk_Rudenko
22 марта 2014, 21:03
v
0

У меня были такие симптомы. Если утром завелась, (с большим трудом) то день можно было проездить. Если нет, то приходилось от 10 минут до часу заряжать, тогда нормально крутил. Причина оказалась в недозаряде. Не более 13 вольт давал. С геной что то случилось. Я поменял гену, после этого все в норме. Мне кажется у автора темы тоже недозаряд
свернуть ветку

Gedevan_Larkin
22 марта 2014, 22:20
v
0

Саня Демичев Серый!
свернуть ветку

Gedevan_Larkin
23 марта 2014, 02:56
v
0

Владимир ==>Вофф4еГ МоРкОффЧеГ<== Руденко Недозаряд может быть не только от генератора, но и от регулятора напряжения! У меня заводской 11 вольт при 1000 холостых давал, это мало! Поставил другой, стал 14 давать!
свернуть ветку

Maksim_Guchek
23 марта 2014, 06:46
v
0

У меня стоит ТИТАН Арктик до -40 держит нормально а до этого стоял родной акум от опеля 66 ампер/ч Нормально заряжался от генератора нет проблем
свернуть ветку

Sergey_Kiselev
23 марта 2014, 10:52
v
0

У меня тоже 60А слушайте вопрос к тем у кого тоже 60А я после того как поставил заметил что когда врубаю поворотник начинает моргать лампа заряда аккума! У кого нибудь есть такое? С прошлым все было ок! Ген перебирал все работает как часы 14,5 дает как положено!
свернуть ветку

Maks_Bredun
23 марта 2014, 15:41
v
0

Тоха , у меня 60А акб но все норм. В морозы при торможении поворотник быстро моргал , оказалось задний габарит не горит,полсе удара все заработало - где-то масса там плохая.
свернуть ветку

Vitk_Rudenko
23 марта 2014, 21:05
v
0

Тоха, у меня стоит 60 А*ч. Со старым геной было такое что лампа заряда мигала вместе с поворотником. После замены гены не наблюдал такого
свернуть ветку

Maksim_Guchek
23 марта 2014, 23:08
v
0

смотри предохранитель 10 кажеться, дело наверно в нем может его перебило?
свернуть ветку

Fedr_Isaev
23 марта 2014, 23:37
v
0

Мутля 62-я. работает норм, окошко с ареометром есть, да и живет долго говорят... Моему год, а вот у друга уже 5...ну как сказать... с 10 раза не завел-акк сдыхает (-23, деу эсперо с убитым двиглом). А вообще акк недозаряженный быстро может сдохнуть.
свернуть ветку

Chugaev_Ivanov
24 марта 2014, 02:47
v
0

Женя,у меня такая же хрень была,новый АКБ и все такое.
что делал я:

1. поменял таблетку тобишь регулятор напряжения. купил старого образца с элементами диагностики. диагностика покажет,идет ли заряд на акб или нет.
у меня не пошло.

2. дальше прозвонил все провода,дабы выцепить коротыша на кузов. чисто.

3. пришлось лезть под капот,дабы снять генератор. поменял щетки и диодный мост,все там почистил аккуратно мягкой тканью с ацетоном,высушил. поставил. прозвонил генератор по схеме. все норм.

в итоге таблетка заработала,а на акб поступает заряд.который должен поступать .
свернуть ветку

Chugaev_Ivanov
24 марта 2014, 02:52
v
0

если думаешь что акб,отдай на диагностику в любой магазин. там за 200 р. про него тебе все расскажут .
свернуть ветку

_Dassler
24 марта 2014, 09:24
v
0

народ!!!проблема вот в чем!!!садится акум!но при этом гена работает как часы!ремень новый,натянут,щетки новые.регулятор напр новый,акум самому 2 месяца-VARTA 62ач.За 2 месяца уже 3 раза заряжал.Но как правило садится когда на улице сыро.Что делать?
свернуть ветку

Gedevan_Larkin
24 марта 2014, 15:48
v
0

Mr ADI Dassler попробуй отключи все приборы, музыку и попробуй клеммой по контакту аккума постучи ( в темное время суток лучше) если будет искра, значит есть потребитель, если все отключено, значи к/з где-то. Искать можно выдергивая предохранители последовательно, на котором искры не будет- посмотри по схеме за что он отвечает и лезь смотри))) Удачи! Метод может и колхозный, но мне помог! Можно конечно вместо искры вольтметр использовать!
свернуть ветку

Ivanesko_Litvinov
24 марта 2014, 15:50
v
0

Приветствую всех. у меня такая проблема съедает в течении дня весь заряд даже не загорается лампочка новый аккумулятор индикатора. Пробивали все провода меняли шоколадки.отключали все что может поидать энергию. Ездили к эл.мастерам но они отказали из-за большого скопления заказов. в данный момент приходится снимать клемму во избежания пожирания энергии. Думал аккумулятор нет ставил другой магазинный и у знакомых брал та же история. братцы прошу Вас может ваши светлые умы мне помогут вылечить мою дорогую моему сердцу ласточку.
свернуть ветку

Maks_Bredun
24 марта 2014, 15:54
v
0

втагивающее может утечку давать,оно всегда под током. часы тоже,слышал что они бывали причиной возгорания :( сам я вместо часов вольтметр поставил.
свернуть ветку

Maksim_Bukin
24 марта 2014, 16:39
v
0

надо плотность электролита проверить, сразу станет ясно. нагрузочной вилкой. Возможно бракованый, замкнуты пластины...
свернуть ветку

Jei_Mironov
24 марта 2014, 21:16
v
0

Народ, подскажите, какая напряга должна выдаваться геной на ХХ если мерять прямо с аккумулятора с нагрузкой в виде включения всех потребителей и без них?
свернуть ветку

Vitk_Shpak
24 марта 2014, 22:22
v
0

на 1500 оборотах со всеми потребителями мин-13.6,макс 14-5!
свернуть ветку

Stas_Lapin
24 марта 2014, 23:09
v
0

У меня тож акум быстро садился. ( за час). Не знач что с ним, потом случайно моторчик дворников задел, он горячий был, а сами дворники выключены. Оказалась масса плохая. Так что причиной разрядки акума может масса плохая где-то. Акум у меня подольский 60 А. 2 месяца. Никогда не покупайте такой!!!!
свернуть ветку

Roman_Morgunov
25 марта 2014, 09:07
v
0

Утечка проверяется просто, между клемой аккамулятора и хамутом (+или- особого значения не имеет, главное соблюдать полярность включения прибора) включается амперметр. При утечке прибор покажет протекание тока, а дальше поиск продолжается вытаскиванием предохранителей, как только утечка пропадет берется схема и по ней определяется что запитывается через предохранитель, при снятии которого происходила утечка.
свернуть ветку

Serega_Grigorev
25 марта 2014, 15:35
v
0

Привет всем!) вот когда у меня был перезоряд на машине почти аккум выкипел, я долил дисцилированную воду, поставил на зарядку, а она позаряжалась около 1 часа и прибор показал что она заряжена, что делать??? этого не может быть чтоб она так бысто зарядилась.
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.