1е фиаты шли с листовыми рессорами! копейки,так называемые. Пружины оказались дешевле и с рессорами больше хлопот-скрипят,выгибаются,лопаются. С рессорами едет исключительно мягко

Да я сомневаюсь что ктото завидует баржеводам тому что у них рессорная подвеска. Рессоры применяются сейчас только на грузовиках по причине того что они хорошо работают на "пробой" подвески, а в остальном они хуже. На легковых машинах применялись из за дешевизны изготовления малыми партиями при хреновом качестве металла. Винтовые пружины серийно делать дешевле, но сама конструкция подвески с ними дороже (больше элементов, да и более высокое качество металла нужно, никак не сталь 65Г).
При боковом усилии задний мост на рессорах ацки уходит в сторону, это приводит к раскачке.
Причем когда я пробовал боком ездить на ГАЗ-24 то мост так уходил в сторону что шоркал о защиту, т.е. как минимум это хожение моста милиметров 50.

Андрей, так надо было рессорные втулки поменять сначало, а то пробуете ездить на хламе всяком, потом пишите, то не понравилось и это не понравилось. Пробуйте ездить на нормальных машинах, а не на ушатайках

Александр, мы ездим на «ушатайках», показываем достойные для классики времена, радуемся управляемости и никогда не проигрываем баржам.

Boris, если честно, то делать больше нефиг, как на "шахе" гонять и показывать какое-либо время))))) А по комфорту, эта самая "баржа" уделает "шесть" как тузик грелку

Александр, у каждого свои кайфы, в данном случае я тебя не поддерживаю.

Андрей, +1, я понимаю, что «шаха» это полный хлам и не автомобиль, но ради таких моментов все равно не бросаю ее: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag..

Boris, У меня детство в жопе не играет, поэтому подобное дифеле на "шахе" меня не интересует. Если есть желание посмотреть на быстрые тачки, то это будут действительно быстрые тачки, на которые приятно смотреть

Александр, смотреть и участвовать это слишком разные вещи, в особенности когда сам собираешь автомобиль.

Александр, я люблю ездить, а не смотреть. Красивый автомобиль я позволить себе не могу, потому что я нищеброд.

Если ты далек от спорта, то не надо его осуждать.

Я не осуждаю, я сказал только свое мнение, ничего нет страшного в том, что у нас разные взгляды на вещи. А вот от ситуации, что у нас в стране людям приходится заниматься подобным "рукоблудством"-это печально.

Boris, жгешь, нищеброд))) за сколько ты моторчик свой собрал?

Андрей, у меня нет мотора сейчас, на видео околосток 1,5 с валом и карбом, в него вложил около 30. Сейчас в процессе сборки 1,8i, там бюджет не прикидывал, но будет что-то около 100. Можно было и дешевле намного, но я пошел по иному пути — очень тщательно подбираю комплектующие и стараюсь покупать их новыми, а не б/у.

Boris, ну вот я об этом говорил, читал недавно твой пост в одной из тем о моторе и цене) это все я веду к " рукоблудству" в нашей стране. у людей есть деньги на сносную ин-ку, но они предпочитают вложить их в любимое , а не в обыденное и банальное, пускай даже это не совсем практично.

Андрей, на сносную иномарку все равно пришлось бы ставить нормальную подвеску, переводить на Январь, чтобы можно было отстроить в онлайне с нормальным впуском и выпуском, и вообще приводить в порядок после покупки. Это все требует куда больших вложений. Поэтому я и занимаюсь «рукоблудством» с ржавым ведром. Может ситуация с автоспортом и печальная, но мне по крайней мере удается принимать участие в соревнованиях и получать удовольствие от этого. Да и каждые выходные куча ралли-спринтов проводится, иной раз сложно выбрать, куда ехать.

А практичное и банальное для езды по городу мне просто не нужно, метро быстрее в три-четыре раза пробок, работаю я дома, раз в неделю в гипермаркет можно и на корче съездить, это даже забавно)))

Boris, Пля, у нас раз в год драг и все(( еще у нас разная ситуация с инками, живу в Приднестровье, пригон с растаможкой стоит около 2500 любого авто с европы. выбора много и состояние хорошее.

Boris, +1

Не врут люди, "баржа́" - это диагноз.

Андрей, На данный момент у меня японская машина, поэтому говорю не предвзято. Надо смотреть правде в глаза, а не жить с кредом, что если у тебя "шаха", то она лучше всех.

Александр, да я об этом даже в скользь не говорил, с чего ты это взял?

Андрей, просто если смотреть правде в глаза, то у "шахи" нет никаких преимуществ над волгой, кроме расхода бензина. Это просто объективно, а ты говоришь про какой-то "диагноз".

Александр, да по этому поводу я высказался чуть выше, это таки диагноз. Спорить и перечислять конструктивные косяки не собираюсь, хотя их что в волге что в классике вагон и маленькая тележка.

Андрей, ты не прав просто, спорить конечно тут не стоит.

Александр, ок

Читал комментарии, улыбнуло )))) Мне тоже нравятся волги, но у самого шаха и я ею доволен, лепи что хочешь лишь бы деньги были )))