К Проблема с карбюратором

Тюнинг ВАЗ 2106 15 декабря 2014, 13:44

Вот уже третий месяц мучаюсь с карбом (озон). основные проблемы конечно же с хх :) во время последней чистки эл.маг клапан был заменен на новый. при настройке хх я выкручивал винт количества где-то на 3-4 оборота, а качества на 1-2(дальше неустойчивая работа). если ездить спокойно по городу, то обороты хх как и положено 820-900. если за городом разогнаться, то они падают до 200-300. это может быть из-за того что смесь богатая и при газовании свечи забрасывает??
p.s. уже достал этот озон! тратить ни нервы, ни деньги на него больше не собираюсь, да и старый он уже, сто пудов с подсосами (все таки 13 лет отслужил). думаю с зарплаты купить что-нибудь получше. я не гонщик и увеличения мощности мне не нужно, главное чтобы надежно работал на всех режимах. пожалуйста, подскажите на что можно заменить.
заранее спасибо

186 комментариев

Озон: 2105 и 2107
Солекс: 21051 (не выпускается), 21053, 21073.
Отличить проще простого.Солекс многим лучше.Двойной носик(кроме 21073),ЭМР, мехпривод 2-й камеры, устойчивее в работе,настроен на работу на более бедной смеси и т.д. снова писать лень,админы когда-нибудь надеюсь выделят темы.Уже немало накопилось:карбы,система зажигания,подвеска,стекла 07.Одинаковых тем по 2 и более...Может в новостях ссылки на темы давать?

кстати насчет работы на бедной смеси: у меня контактное зажигание. нужно ли ставить вместе с солексом бсз?

Короче понял,у меня озон как я и думал,всем спасибо,просветили!

#15 Желательно,в том смысле что Солекс на все 100 выкладывается в паре с бсз.

у меня еще вопрос) если я к электроклапану хх солекса подключу старый "оранжевый" провод от озона, будет ли он работать?? или надо обязательно устанавливать систему эпхх сразу??

ЭПХХ зло)))) Намучаешься с ней))) Делай как ты решил - просто провод к клапану)

аха, спасибо)

мужики помогите!!!!!!!!!!!!!!!!
на 41 Москвиче стоит озоновский карбон... 2107
какие туда лучше поставить жиклеры чтоб меньше жрала....
на 150-160км.. уходит 20-25лит.
замучился.....

А какой солекс вообще лучше, 053 или 073? На много ли будет отличаться работа движка с тем или иным карбом из этих?

смотря какой у тебя объем двигателя. для 1,5 и 1,6 - 053, 1,7 и больше - 073. хотя я на свои 1,6 073 поставил. по расходу 073 как семерошный озон, при спокойной езде, даже меньше(так мне после старого озона показалось), но, если втопить газу, то до максимальной скорости очень резво разгоняет. 053 тоже наверное резвый (сам не ездил), но расход у него меньше. ну и тарировочные данные у 053 и 073 отличаются соответственно

А на свой 1.6 я могу поставить 053? Я здесь где-то вычитал что у 073 УН в одну камеру направлен,,, почему так? Я просто хочу карб для лучшего ускорения с места, ну и на высоких тоже чтобы можно было по максимуму выжать все (но в первую очередь это ускорение).

Ставь 053, твое право, это хороший карб! ) я просто в городе спокойно привык ездить, без резких ускорений, так что на низах мне мощность не нужна)

А 073 будет получше на верхах как я понял, да? и на нем быстрее двиг наберет скорость при высоких оборотах чем 053, так выходит?

на сколько я понимаю, изначально 053 предназначен для классических моделей и обеспечивает их хорошую динамику и экономию. 073 рассчитан для нив и т.п. (резкое ускорение им не нужно, а на высоких оборотах, чтобы тянул двиг, нужно выдать побольше мощности), у него шире каналы и диффузоры. я не ездил на 053 и не знаю как он до максималки разгоняет, знаю что с 073 от 100 до 150 очень легко разгоняться, даже в гору 140 легко идет)
зы. когда выбирал между 073 и 053, решил что раз на нивы с блоком от 2106 ставят 073, то чем мой двиг хуже)

а чем озон плох то ... у меня стоит радуюсь жизни.. подача норм ... только вот расход хз мне кажется что кушает не меньше десятки... но все таки думаю не чем не исправиш расход как правильной настройкой

Кирилл MaMoN Зыбенко ездил я с озоном,блевать тянуло,жрала 15 литров,пневмопривод 2 заслонки тупой,на обгонах бывало страшно с озоном,с ним же динамика отстой и многое другое ,устану минусы перечислять.Поставил солекс,расход 3 литра на 44 км,на 100гдето 8 по трассе,машина самолет с солексом,так что озон лучше фтопку

Валерий REMUS Кипелов во-во. с озоном тоже на обгонах холодным потом обливался) а с солексом легко от 60 до 130 разгоняюсь.

та че говорить просто солексом машину уже не зрая носит свое названия:)Поставил солекс и сказал вотето у меня уже машина стала:)

главное трубки поставить, тогда станет не только машина и еще и надолго.

Михаил че за трубки?

Миша, какие трубки надо поставить?

я с онозона 2107 -020 ушол на солекс 053, по причине износа, 053 хороший карбюратор)

подскажите какой солекс подойдет на шаху с двигателем 1300

83 и 53 наверно

все темы про карб сводятся к совету перехода на 53 солекс... Ну вот нету у мя ща бабла на новый карб!!!

По существу: какие жиклеры поставить на озон с двигом 1.5, чтоб было поэкономичнее?

Страницы:
последняя
6
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.