БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-67

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
999 комментариев
avatar
Андрей, верхний отвечает за подачю тосола в печку, щас он у тебя открыт тоесть печка на всю шпарит) если его закрыть то греть не будет, нижний отвечает за холодный воздух, тоесть с улицы. если его открыть будет дуть прохладный воздух, ну это если печка вырублена, если его закрыть дуть вообще не будет последсвия трогания рычагов могут быть, средними)) нижний проблемм не создаст, а вот верхний, может создать проблемму, то что будет кран печки подтекать, тогда надо будет его менять, обычно когда закрыта печка, он тикет, это болезнь классики, и не только.....
avatar
Андрей, поменяй лучше краник и не парься
avatar
Ринат, ты на газу ездишь?
avatar
Ребят, такая ситуация: совсем хана пришла рулевой колонке(люфт,развалился подшипник, сальники потекли, руль тяжело крутится), решил заменить на новую. Поставил, залил масла, немного поездил, но тяжесть прокрутки руля на асфальте так и осталось.. в магазине сказали что ничего регулировать не нужно.. может еще разработается? или нужно капать дальше? маятник, рулевая рейка?
avatar
Денис, рейка это та, которая гидравлическая?
avatar
Андрей, извините. не рейка.. рулевой вал))) очепятался))
avatar
Денис, поставь маятник на подшипниках, проверь регулировку редуктора.
avatar
Андрей, т.е. большая вероятность из-за маятника?
avatar
Денис, нет, маятник на подшипниках облегчает кручение руля
avatar
Добрый день! Моет кто сталкивался с такими проблемами на ваз 2106? 1,6 БСЗ. Двигатель работает неустойчиво на 2 тысячах, как будто раннее зажигание. Хотя кратковременной детонации при резком газе в пол с 50 км/ч не наблюдается. Если ставить попозже зажигание то двигатель работает намного ровнее. но при этом не едет. На холодную заводится и сразу глохнет, потом заводится, но только приходится нажимать на газ. При резком разгоне с места бывает дергается. и расход не радует на трассе при 80-90км/ч около 9 литров, в городе при овощной езде на первичке и практически без пробок 12 литров. уходит регулировка холостого примерно за 2 недели. Отрегулировал выставил 900 оборотов через неделю две холостые падают до 400. Карб озон. Пробовали несколько карбов результаты одни и те же. Где начать копать?
avatar
Дмитрий, заело вторичную камеру карбюратлра
avatar
Владимир, Денис, немного можно на пол оборота отвратить 4 болтать на этой колонке
avatar
Денис, разработается через миллиард км. Ослабь болтики чуток и все будет
avatar
Владимир, походу градус зажигания грузиками плохо регулируется
avatar
Евгений, какие болтики? там регулировочный 1.. =)
avatar
Помогите, холостые 900, при езде на нетралку ставишь держит 1200-1350,иногда опускается до 1000 ,что может быть?
avatar
подскажите? Не горят задние габариты,стал проверять перестало гореть левая лампа освещения номера и правый передний габорит,что может быть?
avatar
если сгорает допустим правый передний и левый задний габарит или наоборот, то это предохранитель сгорел
avatar
смотрел все предох.целы.
avatar
добрый день, вобщем проблема такайа. купил бсз, поставил.попробовал завести а не заводитсйа.. решил посмотреть искру..вклющаю зажигание искра проскакивает когда крущу стартерем нету ее..провода подклющены верно..потом искра и во все пропала..
avatar
Подскажите?перестал срабатывать вентилятор и машина стала очень быстро греться подключил вентилятор на прямую все равно греется

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.