Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-65

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-66 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48915.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-67 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48916.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-68 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48917.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-69 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48918.html
* КупляПродажа пишем город, не забываем-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48919.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Выезжая из гаража на своей заниженной трешке, зацепил коонкретно так, после чего осталась лежать вот эта деталь. Ямы нет, посмотреть негде, подскажите что это?
свернуть ветку
Егор, если не ошыбаюсь крепления глушытеля возле коробки передач
свернуть ветку
Егор, если ездит нормально, значит лишняя))
свернуть ветку
Андрюха прав
свернуть ветку
Блин ребят, по ходу в моей машинке не может работать сразу все:D
не знаю в чем проблема но машина не заводится, если прикуривать то заводится без проблемм. Дело в том что я прыснул силиконом в замок зажигания ну и попал на контакты, думал в этом причина, очистил все бензином, но проблема не решилась. Еще аккумулятор шипит при включенном зажигании, и магнитола постоянно включается и выключается сама по себе, реле фар и повторителей при их включении начинает трещать. Кто может подсказать в чем проблемма?
свернуть ветку
А еще, прикурил, мотор работает отлично, стартер все провернул как надо, включаю фары обороты резко падают и авто глохнет, попробывал еще раз но начил газовать, начало стрелять из глушителя и обороты заскакали, а фары еле еле засветили. потом отгазовав все нормализовалось, проехал так метров 500 и все заглохла и больше не заводилась, прикурил снова доехал на аварийке до гаража, заглушил, повторно уже завестись не получилось
свернуть ветку
вот сижу ломаю голову из за чего и почему, еще клейма на минус очень сильно окислилась, и в том месте где регулируется положение генератора тоже окислилось все.
свернуть ветку
Максимка,ну походу плохой контакт на клеме,может по этому акум не зарежаетъся и поэтому ты не можеш завистисъ или акум уже помер.
свернуть ветку
Валентин, =(
свернуть ветку
Да я уже 3 подшибника поменял ступица норм
свернуть ветку
Ivan, Оказалось проблема в том,что сгорели кулочки зажигания
свернуть ветку

Максимка, аккум сдох
свернуть ветку
Может ли из-за щеток в генераторе скакать напряжение? А то сигнал рывками лампочка акб раз через раз мигнет и все
свернуть ветку
Мигает лампочка на давлении масла в чем может быть проблема?
свернуть ветку
Roman, может, мало масла? :)
свернуть ветку
Роман, когда?
свернуть ветку
Ребят срочно нужна помощь, сгорел коричневый провод в замке зажигания, замок под замену надо, что с проводом, на сколько все плохо?
свернуть ветку
Александр, а в чем проблема новый провод и поиск причины
свернуть ветку
Андрей, провод и этот можно перемотать, боюсь как бы что не испортилось, причина, что провода с замка сбрасывал на включеном зажигании
свернуть ветку
Андрей, потому что ключ застрял
свернуть ветку
Александр, подобные работы проводятся после снятия клемм. пройдись по проводу и посмотри что еще поплавилось
свернуть ветку
Андрей, Он в связке дальше и хрен знает к чему идет под капот
свернуть ветку
Александр, схема тебе поможет
свернуть ветку
Андрей, во основном на холостых когда даешь обороты перестает мигать масло проверял все нормально
свернуть ветку
Парни подскажите, в чем проблема: В левую сторону руль выворачивается на 1-1,5 оборота меньше чем в правую!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: