Петр, возможно На пятерку в основном шел же 1500 мотор 2103,(мод. 21053) так как ременный в 94 году сняли с конвейера, а в то время мало машин было с ним
Bhdg, ну там же в сборе все)датчик масла на днях менял с этим наверно не может быть связано никак,но такая тема поставил все новое а сколько все равно не показывает,газу поддаешь с нуля стрелка подымается по чуть чуть,может какой нибудь маслянный насос навернулся?
Bhdg, да с утра вышел клемму накинул завожу и никак потом сел акум,с толкача тоже не вышло ну и забил поставил акум на зарядку прихожу довольный и опять нихера
доброго времени суток! подскажите пожалуйста, когда меня охлаждающую жидкость двигателя, остатки воды не хотели уходить, поэтому пришлось снять термостат дабы слить остаток с радиатора, после чего видимо плохо закрутив хомуты тосол начал потихоничку уходить из системы. Так было много раз, но вот в один прекрасный момент когда я забыл его долить, ехал я вечером и не заметил как мотор набрал температуру 100 - 110 градусов, после пары дней заметил нарастающую вибрацию, грешил на кардан и коробку, но потом товарищ подсказал снять крышку клапанов и мы обнаружили белый налет ( светло белая густая жидкость с примесями коричневого ) и он сказал что скорее всего это пробой ГБЦ... посоветуй что мне предпринять в данной ситуации и что меня может ожидать?! спасибо за ваши ответы!!!
На пятерку в основном шел же 1500 мотор 2103,(мод. 21053) так как ременный в 94 году сняли с конвейера, а в то время мало машин было с ним
взаимозаменяемые они полностью