Евгений, там ставятся метки под прокладкой поддона,может на новом блоке нету таких меток а после ремонта блока их ставят скорее всего...я на многих блоках видел буквуы там
Алексей, все равно сомневаюсь, что неопытный юзер классики сможет обнаружить порванную муфту, убитый подвесной или еще три десятка причин, по которым машина может так себя вести.
Boris, ну, что сказать. Ты опять как всегда прав.)) Но ведь многие думают, что получат тут единственно правильный ответ из этих трех десятков возможных. Как им объяснить, что "трудно делать аборт по телефону"(с)?
Алексей, на самом деле, что касается штатных узлов, я практически всегда находил ответ в таблицах «Поиск и устранение неисправностей» в старых букварях.
Народ подскажи что делать плавают обороты что делать с 900-800 бывает у радет с 900-700 чего делать что чистить что заменить?мне кто-то сказал взял поменять высковольт провод с трамблера и поставить с 1 на 3 а 3 на 1 типо продуть или хз??????
Сергей, сними кастрюлю с карба и ладонью закрой при работающем моторе, не давая заглохнуть. Не поможет - езжай к карбюраторщику. Или сам делай полную ревизию карбу, настраивай.
объясните мне тупому,ПОЧЕМУ надо обязательно делать 100500 ошибок и не ставить ни одного знак препинания в свом бредовом вопросе?? Ну каждый второй же так пишет!
Но людям лень читать и неохота думать , все хотят готового ответа.