БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-53

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Павел, гугл есть ? набери кресла UNP и посмотри прайс и фотки
avatar
Павел, на рилли сейл посмотри,там за копейки их отдают
avatar
Алексей, снимаешь карбюратор. подтачиваешь колектор. ставишь 2 колектора от ОКИ. разветвляешь. 1и3 2и4 поршень. мощность нормально прибовляет. главное вывести их как часы)
avatar
Евгений, но и расход же увеличивается?
avatar
Виктор, не значительно. так ты регулировачные болты выкручиваешь на 2-2.5 оборота. а так на 1-1.5) если крутить двигатель и в пол педаль то жрет а так та норм)
avatar
это безсмысленно и геморойно) если уш ставить 2 карба то вэбера горизонтальных,стоят они порядка 20т.р,их хер кто возьмется настраивать и вообще это прошлый век) Тогда просто небыло инжекторов)
avatar
Виктор, на копейке так делали. 2 раза коробку рвали. вваливает норм. 10ки 12ки не чего не могут против
avatar
Евгений, щас легче взять 124 двс и воткнуть сти 10.2 валы+выхлоп и форсы,будет около 150-160 сил и эластичная динамика
avatar
Евгений, ты о порядке работы цилиндров слышал? Обычные карбы если ставить, то по схеме 1-4 и 2-3, сам понимаешь, что это абсурд. Практика тоже подтвердила, что не едут они совершенно.
avatar
Алексей, про это согласен) прямоток стоит?
avatar
Евгений, прямоток с пауком необходимо при форсировании впуска,просто выхлоп не особо много даст
avatar
Алексей, зато не греется на прямотоке) охлаждение лучше
avatar
Евгений, не вижу связи особой.на 8кл тракторе вазовском паук вообще нахер не нужен если впуск родной
avatar
Boris, про порядок работы слышал. и про многое другое слышал. но это действует. пока двигатель еще живой
avatar
Алексей, я как бы в этом не про( но то што делал работает) выгода есть. где то норм. где то не очень
avatar
Евгений, да не едет это, проверено не раз. Эти карбы не предназначены работать в паре, почему не поставить тогда горизонты?
avatar
Евгений, такие вещи как выхлоп и нулевик больше к эмоциональным ощущениям относятся,кажется что начинает валить от того что ты знаешь что приколюхи стоят в машине)
avatar
Boris, я с горизонтами не особо встречался. в ближайшее время закончу работу над двигой) фото и видео как едет выложу)
avatar
Алексей, можно сапун скинуть. экологичность в минус уходит. едет легче немного
avatar
Евгений, я про карбовый мотор вообще молчу) смотрю на него как на говно)
avatar
Евгений, видео ничего не даст, онли стенд, на худой конец логи
avatar
Алексей, так та да) но приходится ездить и тюнить то што есть в наличии)
avatar
Евгений, при цене 124 мотора в 20т.р не вижу смысла чтото шаманить с карбовым трактором
avatar
у нас копье 89года за 300к отлетела. были переделки карб двс и по мелочам тюнинг. дураки покупают)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.