Пропала давка,по моему подозрению это насос,даже пр снятой крышке клапанов,в рабочем состоянии масло не брызгает!Вопрос:может ли это быть масленный гриб в трамблере?Какие можете проверки посоветовать?
Алексей, Ну так то при снятой крышке роли не должно особо играть - масло же поступает в распредвал, и через него смазывается, так то особо не брызгает.Ну так то в основном если на морозе заводил-то грибок (шлицы) обрывает. В основном так он и накрывается.
Парни. трабла небольшая. Вчера подстроил зажигание. Увеличились обороты хх. Я их уменьшил, но появилась проблема, если слабо газуешь до 1300-1500 об и отпускаешь педаль, хх падает до 400-500 потом тутже восстанавливается. Так же и на ходу, едешь, выключаешь скорость, обороты падают и тут же восстанавливаются. Вопрос, что крутить, винт количества или качества, и в какую сторону? Уменшить или увеличть?
Александр, панара это регулируемая задняя поперечная тяга, когда занижаешь машину то мост уходит в сторону и получается что у машины задняя часть едет немного в стороне (собачкой), соответственно увеличивается нагрузка на мост. Если хочется просто немного пониже, то бери болгарку и пили пружины настолько, насколько хочешь сделать ниже, начни с 2 витков и там уже смотри насколько ниже хочешь. Если машину делаешь для себя и собираешься поездить на ней еще не 1 год, то советую взять сразу короткие пружины с переменным витком (фобос -50), и аммортизаторы с коротким штоком, в итоге получится низкая машина, устойчивая на дороге и которая не просаживается даже если посадить 5 человек и полный багажник, но по деньгам это выйдет около 6т.р.
Ибрагим, когда моя 4-х разлетелась..нуждалась в замене синхронов на 2-ю передачу + 4-ю...то ремонт стоял 450-500 гр(Украина) я купил б.у 5-ти ступку за 700 от фиата и все...