Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-49

привет всем...подскажите...машина на холодную ни когда не заводится сразу...т.е. полсос вытащил сцепление выжал..она завелась и сразу заглохла...со второго раза заводится в чем может быть причина?!
свернуть ветку

педалью газа поработай перед поворотом ключа
свернуть ветку

Евгений, такая же тема)
со 2ого раза заводится в мороз)
свернуть ветку

Такой вопрос,может кто делал
хочу на радиатор впихнуть 2 крыльчатки
видел в магазине вместе 2 идут вроде на 2121 непомню точно
вобщем вопрос иначе..можно как нибудь поставить 2 крыльчатки на радиатор?
если есть какая либо ссылка буду очень благодарен
свернуть ветку

осенью перестал работать вентилятор на радиаторе, т.к начаись холода не стал заморачиватся, ну вот щас появилось время решил заняться, в чем может быть проблема? и как его заставить крутиться? (чтобы проверить) а то он у меня начинал работать только после 90
свернуть ветку

Игорь, ну от вентилятора идут три провода вроде, два на плюс и один на минус, или наоборот, не помню! Так вот если хочешь проверить можно снять фишку с него и кинуть провода напрямую с акума! А я делал один раз так, когда у меня он не работал (отвалился один из проводов, которые 2 вместе, а я не заметил и не мог понять в чем дело), снял фишку и кинул на него провода от мотора омывайки, все же через пред получается, правда приходилось рычаг омывайки все время держать, но он работал! для проверки вполне хватит!)
свернуть ветку

Даня, спасибо попробую, а то если летом работать не будет, то печаль беда)
свернуть ветку

не надо ниче держать, замкни провода если заработает то меняй датчик
свернуть ветку

Игорь, это дело долгое !!! У тебя на радиаторе есть датчик . К нему идут 2 провода, вынь их и перемкни друг с другом , если вент работает , то меняй датчик !!!
свернуть ветку

уходит масло примерно на 20л бензина 0.4 масло это нормально?
свернуть ветку

Slavik, это не нормально !!!
свернуть ветку

Slavik, машина сильно дымит ???
свернуть ветку

Ivan, Эксцентрик может не у всех стоять.Ну атак правильно говоришь
свернуть ветку

на холодную дымит на прогретой я бы не сказал.
свернуть ветку

Slavik, Ну а так то,когда она работает маслом сгоревшим пахнет? Как от мотоциклов 2хТактных. Похоже на маслосъемные колпачки.А чтобы проверить - пусть кто нибдуь газанет а ты сзади смотри, дым увеличиться или нет.В основном,если маслосъемные - то при перегазовках будет дым идти.Ну и на холодную тоже
свернуть ветку

пахнет!
свернуть ветку

Женек, Хм, а мне думается - все наоборот.Масло ты зальешь в цилиндр, она заполнит щель между цилидром и кольцами - компрессия выше. А вот если нет- то колпачки пропускают
свернуть ветку

Сергей, возьми с исправной машины реле и кнопку, проверь.. если беда останется-смотри проводку и почисть контакты на поворотах. больше не знаю что подсказать. проверь по схеме правильно ли подключил все
свернуть ветку

Slavik, тогда нюхай на горячую)))
свернуть ветку

замена сколько стоит
свернуть ветку

Артем, А смысл в 2х крыльчатках? Так то и 1й хватает за глаза.Ну а если хочешь поставить 0-то вроде на нивах новых, где 2 вентилятора - там радиатор побольше,чем у нас.Не знаю, встанут ли они к нам, эти 2 вентилятора?Врядли
свернуть ветку

Евгений, все правильно тебе думается
свернуть ветку

Slavik, Вот тут не помогу.На сервис не ездию) Ну замена маслосъемных-снять клапанную крышку, снять распредвал, рассухарить клапана а потом поменять их.
Кольца же менять позатратней - поддон вскрывать, вытаскивать поршни с кольцами, потом менять.
свернуть ветку

могут и кольца?капиталка летом 12г была
свернуть ветку

Slavik, А маслосъемные меняли?
свернуть ветку