Дима, ну нужно искать где и что... у меня один раз помню завоняло, открыл капот, а на штанах тлеет тряпка... положил ее туда между делом, а потом вот чуть не загорелся
помагите кто знает.еду на 2 немного тармажу и потом если резко газу дать на начинает взади хрустеть что это может быть. говарят может кристовина или кардан или мост
Антоха, Будем разбираться . Как раз есть реле нового образца попробую ее поставить . Неужели мог замок как резко отказать после этой злополучной лужи ?
Дмитрий, замок не из за лужи отказал а скорее всего от того что ты длительно пытался завести... я думаю... там система не самая надежная. Я на своеей тоже до крутил ключик))) Но повторюсь начни с реле это просто там же предохранитель может из за воды что и замкнуло.. и он расправился(
Дмитрий, возможно.. если как на копейке у тебя))) но яя не ас конечно но у меня она между двумя рэлюхами в металлическом корпусе , с противоположной стороны авто, а еще читал чисто теория, что мол на каких то моделях предохранителем и одновременнно реле служит замок заж. ( но что то с трудом вериться не так ли?
Антоха, Согласен. У меня там штуки 4 этих реле . Хз если честно какая за что отвечает . Будем разбираться . На сколько я понял в нее входит красный провод что идет от стартера на замок..Будем значит искать реле в которую входит красный провод
Парни, перестали работать все поворотники. А аварийный сигнал работает. Предохранители все в норме. Недавно ремонтировал печку - то есть лазил под эту панель где кнопка и провода все отсоединял. но после ремонта печки все работало и поворотники только через день сломались. Подскажите чего и куда ваще, я в инете сам ничего не нашел D: