БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39

1.7 инжектор, на шаху норм поставить?

а почему бы и нет?

Илья, ну а расход, стоял 1.3, поршень пробило

вот думаю что поставить, форсированый предлогали

Можно ли избавиться от таких царапин??? и как?

поехал до карбюраторщика с целью уменьшить расход, солекс о73, было 9.5л в смеш цикле, вместо уск с 2мя носиками в одну камеру поставил от нивы с одним и жик первой поменял с 107 на 102, тупее стала то само собой но и дергатся начала - он говорит это свечи плохие! сам не рад что делал! это скорее всего за жика или возможно изза расп тк то был 2 - 40 и 35 а тут 1 45! можете подсказать чтото??

перекрасить дверь полностью, иначе будет видно

ребят, если ставить 1.7 инжектор (стоял 1.3 карб), что надо под капотом переоборудовать? и какие преимущества инжектора перед карбом?

или лучше карб 1.6 поставить

парни расточил блок до 79.8! сколько примерно лошадей дает?

Подскажите, кто сталкивался, если помпу снять, то сколько антифриза выльется?

Boris, так его весь же надо сливать когда меняешь. разве не так?

Илья, да лучше весь снять, я сливал с радиатора, с двигла не стал, скрутил помпу, там вылилось ну может грамм 300 максимум

Boris, ну листра 2 думаю уйдет может и ошибаюсь, но точно не пару грамм)

Илья, да я понимаю, но это дело надо провернуть во дворе :)

Никита, то есть ты слил из радиатора из краника, а потом из двигателя при снятии помпы вылилось 300 г? Это гуд.

Макс, да я как рассчитывал не на пару граммов, а на литров пять)

да даже меньше

движка была 1,5

Boris, так я во дворе меня) просто надо краник сливной найти, тогда удобно все будет)

Boris, ну там впринцепи не особо и сложно все слить и залить заново) зато экономия)

Илья, ну краник купить не проблема, а вот с радиатора тяжелее снимать, я не хочу пыльник двигателя снимать.

Макс, на экономию положить — мне даже сливать не во что. Помпу надо максимально быстро поменять во дворе завтра. Ну и не залить асфальт ярко-желтой жижей, чтобы местных бабок инфаркт не хватил)

Boris, хех)) ну это само сабой) так что давай закупайся антифризом чтобы подлить да и не забудь машинки дать остыть)

Boris, я тоже менял во дворе и так облажался...
смотрю внизу радиатора здоровая такая гайка где то вроде на 17, взял ключ, как провернул, из радиатора в двигатель мощный поток как из пожарного шланга) подумал ну наверно так и надо (1 раз менял, один даже у отца не спросил че к чему ) потом все вытелко и я осознал свою ошибку... пришлось вести радиатор на запайку)...