Сергей, естественно не в таких же масштабах, но эффект появится:) У меня зад был запилен почти на 3 витка. Амморты стояли от Нивы(вроде сильнее чем обычные) и нифига. Козлила:))
А по аммортам точно не скажу. Есть плазы всякие и т.п. специально под определенное занижение. В принципе, как писал Борис, можно на стоковых шток укоротить и все. Бюджетный вариант:)
Brutus, Ну я так понял представь под тобой высокие пружина под жопой прям при кочки ты будешь биться головой об крышу вот что-то вроде этого=))))короче только пружины будут работать аморы не будут=)
ну у меня такая херня то что после запила жопы на 3 витка у меня потек один из задних амортов чутка потек и потел потом долго,я снял запиленные поставил сток но сильно просевшие и машина кринится дико по сравнению что было на стоке до этого даже не то что криниться жопу одному можно сильно расскачать
Сергей, не весь:) Шток только:) Но думаю, что 50 мм многовато будет. Лучше с запасом оставить. Хотя бы сантиметр т.е. от штока 40 мм и должно все неплохо работать. У меня такой практики не было, но в теории должно работать:)
Brutus, чтобы ехать боком надо делать очень жесткую подвеску, даже ультры-ср может оказаться мало, лучше хэви-трек. И занижать надо умеренно, никак не на три витка.
Brutus, ты очень сильно заблуждаешься, стоковые нивоаморты овощи. Попробуй нормальные. Ты хочешь ездить боком без бюджета? Пора уже заканчивать верить в сказки
Brutus, не поленись, почитай тему об амортизаторах и пружинах. Кстати, для нивопружин нужны аморты не слабее плазы-спорт, те же гэз-э-джаст уже не пойдут.
А про выдавленные стаканы и чашки пружин слышал? Кузов обязательно надо усиливать.
А по аммортам точно не скажу. Есть плазы всякие и т.п. специально под определенное занижение. В принципе, как писал Борис, можно на стоковых шток укоротить и все. Бюджетный вариант:)
А про выдавленные стаканы и чашки пружин слышал? Кузов обязательно надо усиливать.