Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-36

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-37 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48886.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-38 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48887.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48888.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-40 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48889.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-41 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48890.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
ок пасибо)
свернуть ветку
Василий, у меня его нету
свернуть ветку
Тоха, с ваккумником все ок..кароче вот седня заметил..завожу без газа заводится и глохнет сразу..через секунд 30 завожу и все ок...держит обороты...900-1000..потом по газую до 4-5 тыс отпускаю педаль и глохнет..потом опять завожу не держит...и снова через какое то время завожу обороты держит не троит..ниче..все ок...газу даш и опять глохнет...что же такое...может клинит заслонку?
свернуть ветку
Помыть и продуть тебе карб надо уже
свернуть ветку
Александр, сомневаюсь...так как машина бы хуже ехала..а она валит как обычно..
свернуть ветку
Maks, нее очень похоже на то что искра недоходит до одного из цилидров
свернуть ветку
Тоха, как это..еслиб так было она бы троила...но она валит нормально..как обычно
свернуть ветку
ваще не знаю что делать(неужели отдавать в сервис придется((
свернуть ветку
Алексей, вообщето карб чистица переставлением 2 и 3 свечный проводов!!
свернуть ветку
Алексей, вообще то карб чистится кисточкой и растворителем!
а твой способ для незнающих лохов хорошо проворачивает вкладыши
свернуть ветку
Maks, карб надо разбирать тогда и проверять!
свернуть ветку

Тоха, не хотелось бы(а то накручу там и сделаю еще хуже..там же все точно нужно делать..мне кажется заслонку какуе-то клинит..как думаешь?
свернуть ветку
а где находится жиклер хх..?
свернуть ветку
рядом с ун) там медный он)
свернуть ветку
Maks, слева от ун он) http://carburetor.ru/remont
свернуть ветку
ун-ускорительный носик?
свернуть ветку
ребят, кидать зад, может только из-за тяг, или еще что-то?
свернуть ветку
Илья, а его так можно вытащить не снимая карба?
свернуть ветку
ун это ускорительный насос) жиклер выкручиваешь отверткой и все) снимать карб незачем)
свернуть ветку
Илья, спасибо)
свернуть ветку
Как проверить исправность шаровых? И обязательно при их замене менять и сайленблоки?
свернуть ветку
если саленблоки нормальное то можно и не менять ты эт уж сам смотри) а шаровые проверь на люфт если есть люфт то меняй не задумываясь одна хорошая кочка и к х..ям все вырвет уйдешь в кувет
свернуть ветку
Валерий,
"а шаровые проверь на люфт если есть люфт то меняй не задумываясь одна хорошая кочка и к х..ям все вырвет уйдешь в кувет" +1 С шаровыми шутить не стоит.
свернуть ветку
Maks, че это за карб без эл.маг.клапана?
свернуть ветку
Maks, заслонку не трогай она в порядке! если бы ее клинило ты б не тронулся без рывков
канал холостого хода продуй и проверь середину поставь на стекло! тока без прокладки
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: