Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-36

Boris, а у меня было ни раз(( дизеьные помогают)
свернуть ветку

принеприятнейший день( только выехал из города упала педаль сцепления(ход в двое уменьшился), еду дальше машина начинает жесткими рывками ехать, вплоть до остановки. ну думаю насос, полил водичкой, подкачал и сразу поехала норм. пару минут проехал и та же песня. полил снова еле еле завелась и через пару минут снова, я прогазовал, норм поехала и так пару раз еще приходилось прогазовывать, в итоге потом час без косяков ехала. что это было и как бороться?
свернуть ветку

Илья, карб прочисти, фильтры поменяй, а там видно будет)
свернуть ветку

Сергей, при этом фары периодически то тише то ярче стали гореть, мигать при езде, может там взаиммосвязь есть?
свернуть ветку

Игорь, может генератор не заряжает толком батарейку, бывает и такое! проверь напряжение на клеммах при работающем двигателе
свернуть ветку

Сергей, спасибо, а в генераторе напряжения не может быть проблемы?
свернуть ветку

я же говорю проверь напряжение при заведенной машине, если меньше 14,2в то это не есть гуд
свернуть ветку

Сергей, при повороте ключе тихий щелчок, чаще, а бывает тишина..
свернуть ветку

Игорь, так это может щелкуть клапан на карбе, попроси шобы ктото повернул ключ а сам слушай! попробуй замыкать провод втягивающего на +
свернуть ветку

Сергей, спасиб, попробую
свернуть ветку

Игорь, удачи!
свернуть ветку

принеприятнейший день( только выехал из города упала педаль сцепления(ход в двое уменьшился), еду дальше машина начинает жесткими рывками ехать, вплоть до остановки. ну думаю насос, полил водичкой, подкачал и сразу поехала норм. пару минут проехал и та же песня. полил снова еле еле завелась и через пару минут снова, я прогазовал, норм поехала и так пару раз еще приходилось прогазовывать, в итоге потом час без косяков ехала. что это было и как бороться?
свернуть ветку

под ковриком у водилы тосол походу....с печки скорее всего течет или от куда?
свернуть ветку

Илья,короче меняй бнасос,прокладку и шток,я ща без проблем колесю,насос ДААЗ взял,надежнее.
свернуть ветку

Василий, у меня и так дааз) а что за шток?
свернуть ветку

Илья,ну допустим у меня после замены штока все хор.стало,хотя сначало насос поменял,шток увидишь как снимешь насос.
свернуть ветку

Василий, ок) спс)
свернуть ветку

ребят, на холодную заводишь, газку поддаешь оборотов до 3 тыс и машина захлебывается как бы, обороты падают, газ не трогаешь-нагреется нормально все, на рабочей температуре нормально... карбюратор настраивать надо, или у всех так?
свернуть ветку

Всем привет! Интересуют ответы на 2 вопроса. Кто чем поможет буду очень признателен.
1) На оборотах с 1.5 до 2 тысяч при разгоне машину дергает. Зажигание? Если да, то куда крутить трамблер?
2) Кто что слышал про размыкатель массы? Сегодня поставил, разомкнул, а ток все равно идет. Хотя при прозвоне тестером все ок. В чем проблема?
свернуть ветку

Владимир, у всех так по любому..она же холодная
свернуть ветку

парни спасайте! при включении правого поворотника, не работает повторитель и в габарите, а сзади быстро моргает!
при включении левого поворотника, не работает только в габарите!
где искать причину ?
свернуть ветку

Ильнар, у меня такое тоже было! просто либо проводка, либо попробуй лампочки новые поставить! ну если не поможет, то глубже рыть надо!
свернуть ветку

народ нужна помощь))на холодную и норм прогретую обороты держит норм!!а когда горячая или в пробке то при включении вентилятора обороты падают до 500!!в чем фишка???
свернуть ветку

ВСЕМ ПРИВЕТ! ТУТ ЗНАЧИТ ТАКОЙ ПИПЕЦ , СЛОМАНО КРЕПЛЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА НА БЛОКЕ, ТО САМОЕ КОТОРОЕ КРЕПИТ ГЕНЕРАТОР ДВУМЯ БОЛТАМИ К БЛОКУ ,ТОЧНЕЕ ПОЛНОСТЬЮ ВЫРВАНА РЕЗЬБА НА БЛОКЕ НИЖНЕВА БОЛТА , ВООБЩЕМ ДЕРЖЫТСЯ НА ОДНОМ БОЛТЕ ИЗ ЗА ЭТОВА УЖЕ ВАРИЛ НАТЕЖНУЮ ПЛАСТИНУ ГЕНЫ ,СЕГОДНЯ УЖЕ ВАРИЛ САМО ЭТО КРЕПЛЕНИЕ, БОЮСЬ ЕСЛЕ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ ПОЛЕТИТ ПОСЛЕДНИЙ БОЛТ, БУДУ РАД ХОРОШЫМ ИДЕЕМ , МОЖЕТ КТО ГЕНЕРАТОР ПО ДРУГОМУ КРЕПИЛ? P.S КРЕПЛЕНИЕ ВЫРЫВАЛ НЕ Я
свернуть ветку

Нареж резьбу большего размера и прикрути болтом большего диаметра.
свернуть ветку