Всем привет,такая проблема(ваз 2106,81г.в.)прогреваеться движок,срабатывает вентилятор на радиаторе после чего начинает греться контакт в блоке предохранителей да так что сама аллюминеевая вставка перегареть не успевает а плавиться пластик и предохранитель просто выпадывает...чо делать помогите.
люди, а сколько стоит НОВЫЙ генератор на 06 (только не заводской.. а может немного по-мощнее).. сколько там?! 55А, может... (по Украине цены интересуют)
Люди... Еду 90, никого не трогаю. И ни с того ни с сего дикая, даже дикущая вибрация, выжимаю сцепление, никаких изменений. сбросил до 55, вибрация исцезла... Начал набирать, вибрация с 60, на 70-80 вообще е*ан. Крестовину менял, никаких звонов и стуков нет. Что это может быть?
парни подскажите машина стала плохо заводится. крутить надо секунд 5 это если на холодную если ночь простояла. а на горячую или теплую все окей. в чем проблема? карбюратор полуавтомат FBS
Антон, масса реле включения вентелятора на левом крыле, а так у тебя гдето контакт плохой, смотри провода которые к датчику температуры идут и на провода посмотри которые от реле идут
Александр, Вибрация начинается с 60, на 75-80 она максимальна,, на 85-86 можно поймать момент что вибрация утихает, но в 90 немного возвращается. гула нету
у меня что то типа того же было.потом началось как будто что то типа ударов при начале движения.тут два варианта или подвесной либо редуктор.если второй можно определить что он сломан только сняв его то подвесной-покрутив кардан посмотреть не вращается ли с ним резиновое кольцо что не допустимо.
Сергиус, в общем смотри крестовины на кардане, подвесной. Отсоедини карбан от редуктора и покачай хвостовик. Крайний случай это эластичная муфта. Она резиновая так что если ей капец то понять несложно.
Так же есть смысл проверить колеса. Возможно умер подшипник полуоси, либо подтянуть ступичные подшипники на передних колесах.
(по Украине цены интересуют)
Так же есть смысл проверить колеса. Возможно умер подшипник полуоси, либо подтянуть ступичные подшипники на передних колесах.