БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-29

у меня ручка укорочена, где то на 10 см, по понятным причинам ход рычага стал меньше, стало удобней.

лонжерон прогнил в районе изгиба - опустился двигатель - если просто наварить метала (усилить его) - он будет нормально держать (хотя бы годик) - или лучше даже не пытаться - а копить на целые лонжероны и полную сварку сразу?

У вас либо посадка неправильная, либо нестандартные параметры тела

Boris Мне же не надо кулису как на КАМАЗе) Картинки смотрел, увидел это и вот интересно стало. Выглядит красиво

куда его еще удлиннять?))) омг

Павел, тогда понятно, функциональность стала жертвой стиля.

В точку

Руслан, чтобы быстро ездить и правильно сидеть при этом

Boris,
1) я не любитель быстрой езды
2) странно, но какого то дискомфорта в посадке с укороченным рычагом кпп не ощущал ни разу ни я ни мой отец и ни кто либо другой ездивший за рулем моей машины.

Руслан, понятно. А по поводу дискомфорта — далеко не все соблюдают правильную посадку.

Руслан, ты на резьбу садил или просто уплотнитель какой нибудь запихнул?

на резьбу

Руслан, спасибо за информацию)

ВОПРОС: подскажите пожайлуста включил вторую передачу хотел переключиться она заклинила по сильнее стукнул по рычагу она рассклинилась но теперь включаешь ее нету как нейтраль но выключаеться с трудом. что делать??????

Мужики какое надо реле на дхо? и поправьте на счет подключения- 30 контакт питание для дхо, 85 контакт приходит от габарит + , 86-на минус, 87 -на дхо.

А почему на мой вопрос не отвечают(((

Анатолий Пиков, если только вторая передача, то причина в коробке. может быть кулиса, может синхронизатор.

Андрей Покровский, в принципе должен. если сварщики толковые, они хорошую латку зафигарят и годик должно продержаться. если еще и обработаешь, может и дольше)

Андрей, в твоем случае надо фото

Анатолий, банально поробуй отрегулировать сцепление

Тоха, ну а все же остальные передачи нормально включаються а в торая включиться ее как будто нет включаеться нормально но выкл. не очень

Юрий, а кулиса она че на все передачи одна ведь и че с ней может сделаться?

Анатолий, сними рычаг переключения сними тряпки и кожухи и там будет кулиса с тремя болтами если она стоит криво то выпрями ее монтарем должно помочь

ага спасибо завтра попробую потом напишу получилось или нет

Ребят, такое дело. Уже третй раз за этот месяц закипаю. Первый раз сломался датчик включения вентилятора, все остальные разы - тупо горел предохранитель.
В чем может быть причина такого частого выхода из строя предохранителя? И как это лечить?