я вчера проблему писал машина греется до 120 градусов так вот верхний шланг горячий а вот нижний который идет от термостата на радиатор вообще холодный это же не нормально?
ну может не так быстро но один хрен полезет, просто зачем он нужен- если для того чтоб предотвратить сколы то поверь лече переодически их подкрашивать чем потом менять капот
Народ в чем дело поменял тросик ручника, он тяжело поднимался но хоть как то держал подумал на пружины которые возвращают тросик назад(подумал что очень много витков и обрезал около 7 с каждой стороны)теперь ручник не держит вообще, хоть стал легче подниматься...колодки новые в барабанах износ не очень большой грешить на распорные планки???
Серега, странная какая то фигня. Сними барабан, напарника попроси ручник потискать, а сам последи за механизмом. Думаю, что решение будет на поверхности.
если только не долил :Daxaxax