БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27

Ребят такая проблема!!! Завожу машину утром, на пососе работаетЮ нреется до 60 градусов и начинает глохнуть... т.е.(стрелка тахометра начинает падать и сразу глохнет) В чем может быть проблема

ребят, что то передняя подвеска застучала. кочки, повороты, слышу хруст, на трассе после 130 начинает кидать( передок покачиваю тоже хрустит, слева не оч сильно, справа посильней

что может быть?

Руслан, рулевые наконечники,люфт руля, СО,СН, ну и лампочки чтоб горели, моргали,

ясно
спс

Нужна помощь.
горит контрольная лампа акб.сегодня снял генератор
отнес на ремонт.разобрали все проверили шетка мозги делала зарядку не додовала.поменяли
поставил завожу,все ровно горит.реле тоже менял.предохронители все в порядке уже незнаю что делать((помогите

Александр-Лера Бюрчиевы, а при нагрузке горит?

а вот этого незнаю,машина на улице стоит сейчас завел прогревать не стал просто посмотреть хотел.но Электрик когда на станке проверял генератор выдовал 16-17 вольт.машина работала где то в районе 800-900 оборотов

проверял генератор выдовал 16-17

нихуя,это печалька((

Ахренеть, это ж мегагена=)))))

По идее стандартно 12,7-13,5 в зависимости от гены, на иномарках 14,7 выдает, а тут аж 17)))

нет это на станке,а на машине ведь реле акб
оно эти 16 и гасит до 14.4 стандарт

я просто уже не пойму(ездишь как то не по себе когда она горит не поймешь заряжаеться ли акб или нет((

Что что, а то что на холостых 14,4 стандарт это точно сказка=))))
во всяком случае для лубых вазов, темболее шестерки)

нет,14.4 это после 2 тысяч оборотов маскимум кажись.

Ну хз, у меня от восьмерки гена, на 2к оботов дает 13,2-13,5В

Генератор от инжекторной семерки (73 А) — на ХХ 14,5 В, при включенном ближнем, отопителе и вентиляторе охлаждения — 13,5-13,8 В.

ну так люди почему лампа горит подскажите кто с талкивался с этим?

а еще вспомнил
я когда ремень натягивал
я его прижал до конца затянул и пальцем на ремень давил с небольшим усилием ремень прогинаеться.
как сказано в книжке по системе зарядки.
лампа начинает зогораться тогда когда напряжение падает ниже 13.3 - 13.5
может из за того что ремень слабо натянут генератор хуже крутить?

смотри реле!я не помню как она называется но помню что при заводской проводке туда идут 2 оранжевых 1 красный и 1 черный провод))там может провод отошел))

Алексей, на правой стороне стоит маленькое такое черненькое,оно отдельное

у меня туда подключается сигнализатор это лампы!раньше она у меня тоже горела!а причиной стало что в сервисе перепутали провода на этой маленькой черной и все!!местами поменяли и лампа погасла и заряд на акум пошел!и больше это проблемы не было)))

да это реле называеться РС-702 он вроде новое
летом ставил провода норм по схеме подключены попробую опять новую в магазине взять поменять

Меняю прокладку ГБЦ. Подскажите какие и где метки ставить? На Распределитель, шкиве колена?? Ответте срочно!

открой книжку почитай)) или сайт http://car-exotic.com/ тут найдешь все по ремонту ваза))

Александр-Лера Бюрчиевы у меня лампа аккумулятора тоже маргала на хх, но стоило дать нагрузку: вкл фары или же нажать на педаль тормоза, то тут же переставала маргать.
Приехал в сто к знакомому, он сказал что "это нормально, т.к аккум стоит не стоковый 55Ач, а 62Ач, просто поставь реле от копейки и все будет норм"