Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23

алюминиевый бери и не парься.
Б.у. с новым не как не сравнится.
свернуть ветку

то есть брать новый алюминий и не париться?
свернуть ветку

Конечно. Только на тосоле езди иначе здец ему придет и не только ему.
свернуть ветку

Илья, лучше всего медный производства Оренбург. Если его не найдешь, то покупай алюминиевый ДААЗ. В б/у могут дефекты оказаться, не стоит оно того.
свернуть ветку

У меня хохляцкий Лузар серии "Спорт" стоит, я доволен, с перегревом проблем не испытываю даже в пробках в жару.
И надо не тосол, а антифриз заливать. Тосол образует очень толстый слой на деталях, который препятствует теплопроводности. Да и служит он очень недолго.
свернуть ветку

Илья, С печкой попробуй патрубки идущие в печку и от печки.. в печку должен быть горячим из печки немного похолоднее.
свернуть ветку

карбон разобрал,теперь не могу собрать одну хрень которая открывает 2 клапан (
свернуть ветку

Артем, канденсатер может сгорел!
свернуть ветку

Вопрос таков: Сколько холостых должно быть? 800 или 600 ?
свернуть ветку

900-1000
свернуть ветку

Многовато на мой взгляд, или это вариант для зимы?
свернуть ветку

На 600-800 далеко не уедешь!Виктор Прошин правильно написал 900-1000 тем более если со светом, музыкой и печкой ездить!
свернуть ветку

Все лето проездил вообще на 500, и был сильно рад расходом гарьки
свернуть ветку

1000 самый норм.
свернуть ветку

при 1000 нормальная производительность маслонасоса, особо актуально в пробках
свернуть ветку

Окей попробую А то карб снял на промывку и продувку и хотел все по норме выставить
свернуть ветку

подскажите что можно сделать,руль шатается вверх вниз примерно на 5см
свернуть ветку

Руслан глупый вопрос.разбери пластик под рулем.смотри где болтается и затени болты.че писать то.
свернуть ветку

боюсь че-нить нето затянуть
свернуть ветку

Кто делал шумоизоляцию,подскажите какие материалы лучше использовать и чтобы не очень дорого вышло=)
свернуть ветку

да впринципе чтобы было качественно, то экономить сильно не стоит я скажу..
а так покупай изопласт или вибропласт
свернуть ветку

Алексей, STP оптимальнее всего - дешево и качественно. Для каждой цели есть свои материалы, лепить без разбора нельзя, в противном случае эффект будет гораздо хуже.
Для ШВИ классики материалов примерно надо тысяч на 10-12 для среднего уровня подготовки. Только надо учесть то, что даже малейшие намеки на ржавчину недопустимы. То есть сначала надо тщательно подготовить все поверхности.
свернуть ветку

ребят, вопрос, вообщем печка еле греет. трогаю краник - горячий, над краником медная трубка, она холодная. и открываю капот там две трубки на салон ,одна из них теплая другая еле еле. у меня течет радиатор, с ним мб связь?

свернуть ветку

Илья, может у тебя забит радиатор печки?
свернуть ветку

а как это проверить то?)
свернуть ветку