Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-25 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48874.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48875.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48876.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-28 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48877.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 08 апреля 2014, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Я только на штатных энгельсовских А-17ДВ езжу и в любой мороз завожусь.Тратиться на импорт смысла не вижу,все свечи на исправном моторе ходят примерно одинаково,особенно учитывая хреновое качество бензина.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Коль такой подход,тогда и не надо говорить,что А-17 и Эссо- г..но.С таким подходом вообще не на Жигулях надо ездить.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Boris,это уже пускай у "гонщиков" голова болит.А обычным людям,соблюдающих заводские инструкции и не перекручивающих мотор,Эссо в самый раз.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
задирай морду,скидывай шланг тосольный с колектора под карбом и лей в радиатор подгазовывая,пока с того шланга е потечет. и будет печка заибато греть
вчера в 23:03
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку