Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-25 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48874.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48875.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48876.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
73 динамичнее
свернуть ветку
чтот сомнительно, зачем тогда все 083 ставят
свернуть ветку
каждому свое)
свернуть ветку
логично) я пока к своему 07 тоже претензий не имею, точнее не имел пока переливать не начал, а так валит нормально) но все равно думаю о 083
свернуть ветку
Дмитрий, 083 ставят колхозники или люди не разбирающиеся в ни в двигателях ни в
разности двигателя классики и пп
а особенно те кто не знает что такое карб
свернуть ветку
Дмитрий, при такой конфигурации советовать 083
это тоже самое как поставить карб от Оки
жесть фильтруйте что советуете
свернуть ветку
этих колхозников подавляющая половина драйва в таком случае)
свернуть ветку
Тоха, ну да а стоковый 073 самый самолет
свернуть ветку
а что умные чтоли ? :))))
нашли убитую ПП от нее скинули карб и поехали
вау вот это динамика :))) ага по сравнению с вхлам засоренным ОЗОНом
свернуть ветку
ну я ни слова не сказал про убитую зубилу))
свернуть ветку
Дмитрий, стоковый 083 это ведро вообще :)))
свернуть ветку

Тоха, карбюр вообще по сути уже давным давно ведро) я поэтому особо не парюсь на этот счет, если уж строить движку то на инжекторе))
свернуть ветку
я говорю что это так а если еще и новым взяли
мне очень жаль почти 5000 вложить проще в фонд
Лохов всей земли :))))
свернуть ветку
Дмитрий, е6ще большая чушь :)))))
с такой речью тебе явно ни в чем не повезет
хочешь сказать я построю машинку на Dellorto
хуже чем инж???
тогда нам точно не о чем говорить
свернуть ветку
на Драйве если сидят не значит что умный
какой то дядя Вася аторитетно заявил что 083 крутой карб но доказать не сумел :))))
свернуть ветку
Тоха, хочу сказать что 16вэ с калиноблоком на турбине никак не будет хуже чем делорто
свернуть ветку
не туда вас понесло парни)))
свернуть ветку
Дмитрий, хочу сказать что Альфа Ромео на 1,4 именно на :)))))) 1,4
на Деллорто еще может дать фору :))))
причем тут Калина вообще
А как же Додж Челенджер на Вебер разгон за 4,2 секунды????
мы про классику не сливайся и мы про 083 я говорю он говно и те кто его ставят и на драйве это люди не знающие двигатель
Известный факт дв пп и дв кл разные вещи
а тем более разное разряжение и классике его надо больше
свернуть ветку
я и не думаю сливаться, хочу в свою поставить двигло 16вэ, что собственно с успехом делают)) давай вот только не будем про чарджеры с объемами от 4ех литров и про альфы)
свернуть ветку
*челенджер)
свернуть ветку
про Калину ты первый начал давай не будем!
давай про разряжение!
сколько надо классике и сколько его у ПП
свернуть ветку
что ты сейчас хочешь доказать? свою большую прошаренность в карбюрах? я нах отрицать даже не буду что нихера в этом не рублю, раннее в этой же теме просил фак по карбам что бы почитать
свернуть ветку
как ты думаешь почему для дв
1,5 классики карб 21053 с диффами 23х24
1,5 переднеп карб 2083 с диффами 21х23????
А???
свернуть ветку
все стобой ясно тогда просто не вводи людей в заблуждение коли нихера не шаришь
свернуть ветку
хули тут ясного? че ты меня тут тычешь как котенка носом в говно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: