Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-25 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48874.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48875.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48876.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 29 мая 2015, 12:29
свернуть ветку
помогите
3 амортизатора поменял
свернуть ветку
http://domavto.narod.ru/index.html
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А если серьезно то есть смысл проверить хороши ли контакты. Может окислились. Так же и на крутилке этой.
свернуть ветку
а потом прочел в инете, и узнал то что есть "регулятор освещения приборов" :DDD
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня подобная была ситуация)
свернуть ветку
свернуть ветку
Если да, то подшипнику херец пришел...
Возможно что на помпе подшипнику херец..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
если у тебя защита только картера стоит, то откручиваешь болт натяжения, снимаешь все провода, 2 из них прикручены... потом под перед ложишься, откручиваешь двумя ключами на 19 болт который держит генер. (лично я одну сторону держал ключем, с другой крутил длинным воротком)
вынимаешь болт и пытаешься как то вынуть генер, только аккуратно, не пробив обмотку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку