Подскажите, авто ВАЗ 21074, раньше при рабочей температуре ОЖ стрелка была на границе белой и зеленой зон, вентилятор включался когда стрелка отклонялась примерно на 3 мм от этой границы. сейчас же при рабочей температуре стрелка находится левее границы белой и зеленой зон, а вентилятор включается как раз на границе. В чем неисправность? В датчике который вкручен в головку блока или который на щитке приборов?
Можно ли поставить на шоху, клаксон от Нивы Шевролет??? Он звук такой кульный выдает, так назрел вопрос, скоко он примерно стоит (Украина) и подойдет ли?
воздушный туфтовый. компрессор слабоват и кул звука нет... в идеале комплект от 24ой волги. или даж от 21. некоторые даж по 2 комплекта ставят. гораздо звучнее пневмо
проблема со светом, при ближнем горят 2 правые 1 левая, при дальнем 2 правые, про дальний впринципе ясно сплавлен 3 предохранитель а ближний почему 3 фары светит? и еще бывает свет вкл ток через 3-5 сек
Ребят, забрал сегодня наконец сцепление из магаза. Valeo взял... Сначала радовался, а потом расстроился. Во-первых на нем написано, что сделано в Турции, а потом мне еще и сказали, что Сачевское лучше... У меня как раз выбор между ними стоял, но до этого я думал, что у них невелика разница... (((( Что, реально зря купил Valeo??? (((((((
Сергей, я не использовал Такое сцепление, когда машину купил еще полтора года назад незнаю какое стояло и сейчас стоит) а в любом случае, что сказали тебе... Опробуй сам и вполне вероятно скажешь обратное их словам)
Да, Valeo и должно делаться в Турции. Купил не зря. Чем мотивировали то, что Закс лучше? Им выгоднее продать? Или у кого-то личная симпатия к этой фирме?
Ребята, купил вчера 213-й вал. За шестерню благополучно забыл, хотя знаю что она немного другая. Ну так вот, снимаю я свой вал и сравниваю с новым: минут 15 провел с штангельциркулем в руке- НИ ОДНОГО ОТЛИЧИЯ!!! Шестерня садится без проблем и посадочное под нее такое-же! Тут два варианта: либо мне мне в магазине подсунули стандартный вал, либо еще прежний хозяин ставил 213-й. Незнаю как определить что именно я купил. Можете подсказать, как визуально отличить без сравнивания?
поставил новые приборы, давление масла начал тупить, предыдущий норм работал, не могу взять в толк, толи малсянный насос тупит, то ли приборы глючат, как проверить?
Boris, Макс, Да нет, просто знакомомму вечером сказал, что взял Валео и он мне сказал, что многие считают, что Сач лучше. У него финансовой заинтересованности нет по этому вопросу, поэтому и расстроился. А брал я сцепление у своих знакомых ребят, которые в сети крупной автомобильной работают(АСТА называется), так вот я когда заказывал, они сказали, что разницы нет особой между Valeo и Sachs, вот Valeo и взял...
Большой разницы между LUK, Valeo и Sachs нет! А чье-то предпочтение к какому-либо из производителей не более, чем личная симпатия. Отрицательные отзывы обусловлены подделками.
213 вал отличается профилем кулачков и подъемом клапана. Шестерня 213 отличается от 01 смещением на ползуба. Валы должны отличаться высотой кулачка, которую легко измерить штангенциркулем.
И 213 вал это ОВОЩ, если хочешь получить прирост мощности, то надо ставить совсем другой вал.
Чем мотивировали то, что Закс лучше? Им выгоднее продать? Или у кого-то личная симпатия к этой фирме?
Отрицательные отзывы обусловлены подделками.
Валы должны отличаться высотой кулачка, которую легко измерить штангенциркулем.
И 213 вал это ОВОЩ, если хочешь получить прирост мощности, то надо ставить совсем другой вал.