Дима, да просто мне кажется проще будет чем самому химичить)))не от бмв конечно )))б у можно хорошую найти и красивую ))конечно если охото самому делать то не вопрос
не держит обороты...не с того не с сего глохнет) детонирует иногда) заводится утром со второго раза.....карбюратор и зажигание смотреть?) и еще не пойму что капаеет( с водительской стороны...у колеса под рычагом вечно несколько капелек...тормозная не уходит..масло тоже...антифриз тоже....чтоо это может быть?) еще мокро в том же районе но под капотом но откуда там и что это за жидкость я не понимаю)) что этоо?)) может кто знает)
Ребят, а после замены сцепления есть какие-то рекомендации, как ездить??? Ну там типа щадящего режима какого-нибудь, чтобы притиралось??? Не выше скольки-то оборотов и т.д.???? Или пофигу??? Поменял и поехал как хочешь???