БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-20

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Дима, да просто мне кажется проще будет чем самому химичить)))не от бмв конечно )))б у можно хорошую найти и красивую ))конечно если охото самому делать то не вопрос
avatar
Дима, приборную панель
avatar
Максим, да нууу неохото тратится)))
avatar
Аленка, ален тебе или к борису )))или в автосервис
avatar
)))ну хз )))мне кажется гемор если самому делать )хотя я работаю в охране много времени)))мне можно сидеть и колупаться))
avatar
Максим, вот вот)) надо еще шарить а я в электрике ни буб бум)))
avatar
Дима, мне кажется там нет ничего сложного )снимается просто панель п тпм раскрутить да лампочки заменить))
avatar
Максим, лампочки то понятно что просто заменить эфект то все равно не тот как в иномарке)))
avatar
Дима, а как там больше то сделаешь))плату надо менять тогда или че там хз))
avatar
не держит обороты...не с того не с сего глохнет) детонирует иногда) заводится утром со второго раза.....карбюратор и зажигание смотреть?) и еще не пойму что капаеет( с водительской стороны...у колеса под рычагом вечно несколько капелек...тормозная не уходит..масло тоже...антифриз тоже....чтоо это может быть?) еще мокро в том же районе но под капотом но откуда там и что это за жидкость я не понимаю)) что этоо?)) может кто знает)
avatar
капает из под рулевой скорее всего, гляди там
avatar
Толсто троллите :)
avatar
Ваня, топливо не поступает нужное кол во детонирует это бенз говно
avatar
никак не могу закрыть кран отопителя, капец, уже как только не пробовал, что делать а?
avatar
спасибо, завтра попробую, а то уже не выносимо, жара стоит в салоне
avatar
Дмитрий, так скоро ж зима!а зимой краник как правило наоборот-хрен откроешь..и дубарь
avatar
логично так то, может и стоит подождать похолодания..
avatar
зато зимой ташкент будет
avatar
и так сахара, окна спускаю все))
avatar
это бизнес..сауна на колесах
avatar
Ребят, а после замены сцепления есть какие-то рекомендации, как ездить??? Ну там типа щадящего режима какого-нибудь, чтобы притиралось??? Не выше скольки-то оборотов и т.д.???? Или пофигу??? Поменял и поехал как хочешь???
avatar
Первые пару сотен километров езди с осторожностью, а потом уже можно делать переключения на 7К :)
avatar
Ну я обычно на 2,5-4-х переключаюсь... ))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.