Подскажите: менял вчера распред, с верхней меткой на звездочке все понятно, а вот нижнюю, на шкиве, я совместил с третьей меткой на крышке, самой большой, которая соответствует ВМТ. Надеюсь я правильно все сделал?
Всем Привет парни вот такая проблема: Машина дергается вообщем троит, заодно коптит ппц как, и бенз жрет, началось все после покатушек с выжатой тапкой в пол)) Помогите пож :D
Народ, я не отстану, просто очень надо! При установке отремонтированной ГБЦ и распредвала, при совмещении меток, на коленвале я выставил метку по шкиву, соответствующую ВМТ. Я правильно сделал, или нужно обязательно крышку с двигателя снимать и устанавливать по звездочке? Просто машина не завелась... :-(
Привет всем)) у меня проблема, не давно чистил карбюратор у карбюраторщика. ну много поездил и когда машину заводишь на подсосе с начало все норм, потом обороты падают падают падают потихоньку почти до нуля. что может быть?
Юрий Харитонов а ты вообще уверен что у тебя диск не спален? Если да то попробуй прокачать систему, не поможет тогда меняй рабочий цилиндр
Сергей Васильченко Какая разница что на звездочке КВ метка что на шкиву она находиться в одном месте шкив то на шпонке сидит и по другому ты его не поставишь а в таком положении в каком он ставиться, метка на шкиве уже совпадает с меткой на звездочке КВ, остается только совместить метки на звездочке РВ
Я не знаю у меня был + и - и провод управления , ну и тюльпаны. Больше небыло проводов
потихоньку почти до нуля. что может быть?
а ты вообще уверен что у тебя диск не спален? Если да то попробуй прокачать систему, не поможет тогда меняй рабочий цилиндр
Сергей Васильченко
Какая разница что на звездочке КВ метка что на шкиву она находиться в одном месте шкив то на шпонке сидит и по другому ты его не поставишь а в таком положении в каком он ставиться, метка на шкиве уже совпадает с меткой на звездочке КВ, остается только совместить метки на звездочке РВ
точно не помню но вроде верхняя и нижняя чем то отличаются