Дмитрий Сагитов Там вообще не чего брать нельзя из запчастей, я сам там закупался раньше дешево и все такое, а когда не успеешь заменить и не проходит месяца у тя тоже самое накрывается это о чем то говорит. Я в Би-би только всякую мелочевку покупаю типа полироли, вонючки в салон и т.д.
ну не подгадаешь где брать если честно! в ладье не всегда бывает что нужно, недавно в "проверенном" магазине купил редуктор рулевой, накрылся не проехав тысячи. следующий купил в биби, посмотрим что будет
Какая разница, где покупать? Поставщики, как правило, везде одни и те же. Слушать "проверенных" продавцов в "проверенных" магазинах смысла нет, они часто сами не догадываются о качестве деталей. Лично мне попадались каждые пятые тяги ТРЕК с тем или иным браком, может быть когда-то ТРЕК и была хорошей фирмой в плане шарниров (ШО, рулевые тяги, а остальное у них всегда было полным говном), но сейчас это обычное палево. Если ищете качественные детали, то заказывайте Sidem и Lemforder, а не всякое говно типа Кедра, Гусева, Крафта и Финвала.
Огромный стаж не показатель для способности определения не только подлинности, но и конкретного завода (их несколько, и качество продукции отличается разительным образом). В би-би и прочих говномагазинах запчастей для таза я ни разу не видел настоящего Лемфердера.
К слову, у меня 130 тысяч стоят родные тяги и еще должны доходить до конца сезона.
Привет пацаны подскажите загорелась лампочка зарядки стоял не чего не делал машину не грушил она загорелась,скинул клему одел толку нету горит акум живой т.е заводил без проблем нагрузку держал,что случилось?
Марат а как ты туда головку то забьешь ты не забывай что там перед штуцером сам датчик закреплен и открутить можно его только рожковым ключом, ну а Сергею совет снимать его так же либо рожковым или разводным ключом с помощником, правда не знаю прокатит так или нет но попробовать стоит, принцип как и с откручиванием маслянного фильтра, короче делаешь не большой натяг ключом на откручивание, второй заводит машину и в момент как только машина заводиться пробуй крутить должен сорваться
5 ступ. коробка для классики прям дифицит какой то....я месяц подряд покупал газету каждую неделю...звонил и везде говорят что продали уже...а у новой цена сильно уж кусается
не шлак все в порядке а вот на разборке не с первого раза будет нормальная . Лучше всего купить ремонтированную за 5500 за 6 500 а не старую мученную за 4 или пускай даже за 2.5 когда будет гудеть отдашь любые деньги что бы все было хорошо.
Там вообще не чего брать нельзя из запчастей, я сам там закупался раньше дешево и все такое, а когда не успеешь заменить и не проходит месяца у тя тоже самое накрывается это о чем то говорит. Я в Би-би только всякую мелочевку покупаю типа полироли, вонючки в салон и т.д.
Лично мне попадались каждые пятые тяги ТРЕК с тем или иным браком, может быть когда-то ТРЕК и была хорошей фирмой в плане шарниров (ШО, рулевые тяги, а остальное у них всегда было полным говном), но сейчас это обычное палево.
Если ищете качественные детали, то заказывайте Sidem и Lemforder, а не всякое говно типа Кедра, Гусева, Крафта и Финвала.
К слову, у меня 130 тысяч стоят родные тяги и еще должны доходить до конца сезона.
забить головку на размер меньше и вывернуть как вариант