Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-19

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-20 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48869.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-21 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48870.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48871.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
я колпачки менял,но через 500 км я заметил что из шланга картерных газов идет такой дым как из выхлопной трубы,посмотрел свечи и они были все в масле.Вероятно что-то не то?
свернуть ветку
Максим, У меня было так,задние колодки были сломаны т.е верхняя поверхность которое об барабан трется двигалась и целиндр не равно мерно расширялся(т.е одна старана выходила больше и отуда вытекала тормазуха)+ может из тройника выбегать ,нужно глядеть подтеки
свернуть ветку
спасибо буду решать проблему
свернуть ветку
от 9-тки и 99 армотизаторы подходят на шаху?
свернуть ветку
Максим Максимов
По идее нет
свернуть ветку
Посмотри на них, и все станет ясно
свернуть ветку
При желании и руках запихать можно что угодно)) Мне вот говорили что невозможно снять ГБЦ без снятия трамблера. Говорят я не смогу разместить в ниве рядом с крыльчаткой на помпе электрический вентилятор с включением от датчика без резки или замены радиатора. Ну и че?)) ГБЦ снял не коснувшись трамблера вообще)) Да и карлсона повешу без проблем)) И все будет работать!
свернуть ветку
трамблер снять как будто так сложно.один болт
свернуть ветку
тож гбц не снимая трамблера снял))) снимая трамблер сбиваешь зажигание
свернуть ветку
снять не проблема, а вот поставить. а потом настраивать заново. а учитывая какое гов... продают на заправках с циферкой 92 или 95... стробоскоп тут не помошник...
свернуть ветку
Блин, все-таки если погода даст займусь заменой проставки бензонасоса. Долго не было нормального интернета и тяжело было спрашивать. Мне Алексей Борзенко уже отвечал вполне доходчиво, но я все же немного запутался. В общем дело такое. У меня есть новая проставка пластиковая эта, потом три прокладки разных(на всякий случай взял все три - стоят копейки) и палочка эта металлическая(толкатель, как я понимаю). Все это наджо поменять. Как я понимаю, я откручиваю два винта, которыми крепится бензонасос(ничего там ниоткуда не потечет???) снимаю насос, старую проставку, прокладки и палку эту. Как все обратно ставить??? Как там выставить правильно этоу палку и какие все-таки куда прокладки ставить из этих трех??? Они там разные по толщине...

И второй вопрос, надо ли после этого будет заново настраивать карбюратор и зажигание??? Или еще чего??? А то я потом после замены с дачи не уеду нафиг... И если не сложно, знаю, что тут уже миллион раз спрашивали, но объясните профану, как зажигание выставить правильно??? Что где и как крутить там??? Если можно с картинками... Большое спасибо заранее...
свернуть ветку

мужики подскажите!! можно ли прокладку гбц намазать тонким слоем герметика обычного белого. сам никогда не делал этого, но возникла проблема, после капиталки прокладка гбц новая пропускала тосол в цилиндры сильно. фрезероваь нет возможности.. просто боюсь что с другой новой прокладкой такая же ерунда будет однозначно..
свернуть ветку
Полопалась панель приборов, прямо под лобовым над спидометром, видимо от жары - можно как-то заклеить?)))
свернуть ветку
Сергей Шефановский
В общем снимай две гайки с насоса ничего там не потечет, разве что с топливных трубок который ты от насоса отцепишь но там немного остатков бензина вытечет, вот короче гайки открутил, снял сам насос со шпилек потом прокладку и пластиковую проставку, потом еще одну прокладку, зачисти поверхность на блоке от старой прокладки (если она прилипла и там осталась), потом среди этих твоих трех прокладок есть прокладка если не ошибаюсь "А" называется она ставиться на блок, потом берешь толкатель, он разный с двух сторон, берешь эту пластиковую проставку и суешь в отверстие, этот толкатель, иголочкой нужно ставить в сторону насоса, ставишь проставку уже в сборе с этим толкателем на место, потом берешь самую тонкую прокладку которая у тебя осталась, потом ставишь насос закручиваешь подсоединяешь трубки и усе, ничего регулировать не нужно, времени по замене насоса потратишь максимум 10 минут, там его менять вообще 2 минуты времени, просто как детский понос

Сергей Кобзарь
Да можно хоть толстым хоть тонким мажь смело, я много головок видел на герметике причем на красном и все ок
свернуть ветку
Андрей Дышкант пропаяй изнутри и проармируй ( сетку в пласмасс впаяй).
свернуть ветку
Ну эти "ранения" видеть надо... Завтра фото выложу...
свернуть ветку
Алексей, А обязательно трубки топливные с насоса снимать??? Я же его в принципе трогать не буду... У меня нет там никаких букв на прокладках вроде... Они просто сами по себе Толстая, Средняя и Тонкая, да и палка эта у меня вроде одинаковая... Просто металлическая палочка, не заостренная ни капли...
свернуть ветку
ХА-ХА-ХА я думал что туплю когда спросил в какую сторону должен дуть ВЕНТИЛЯТОР, оказывается простой вопрос не таким уж простым оказался.
После долгих раздумий я тоже пришел к выводу, что он должен дуть на двигатель.
P.S. открутить посмотреть в какую сторону должен дуть в падлу было....
свернуть ветку
Алексей Борзенко, спасибо. А подскажите каким лучше герметиком мазать красным дорогим или белым дешевым герметиком????????????
свернуть ветку
Сергей Шефановский
Если сам насос не меняешь а просто снимаешь то можешь шланги не отсоединять это просто для удобства их нужно отсоединять, на прокладках буквы были у меня когда я бензонасос новый покупал и там в комплекте прокладки шли вот они по буквам были, в общем ставь тонкую под насос а толстую под блок, а иголочка есть не на всех толкателях если ее нету то ставь ее любой стороной, я просто когда менял насос вместе с проставкой и толкателем, вот на новом толкателе на одном конце иголочка была, я так понимаю что бы лучше на насос давить

Дмитрий Дрига
Впринципе я тут немного инет поюзал, получается что на легковых и некоторых грузовых вентилятор дует на двигатель, то есть он не дует на двигатель а просто всасывает встречный поток воздуха в радиатор

Сергей Кобзарь
Ну конечно хорошо бы было посмотреть на свойства этих герметиков, ну а так я думаю я бы лучше красным намазал, но впринципе лучше не мазать просто прокладки ГБЦ уже изначально обработаны каким то спец герметиком, но если есть желание то мажь
свернуть ветку
Подскажите способ узнать передаточное отношение главной передачи! Никак не могу понять, какая у меня.
свернуть ветку
Алексей Борзенко, вот я и поставил такую прокладку с так называемым герметиком, и она пропускала, а до разбора стояла простая дешевая паранитовая и все норм было! вот сейчас собираюсь поставить такую же простую прокладку и намазать герметиком!
свернуть ветку
Алексей, Так может мне тогда лучше толкатель с иголочкой в магазине поискать??? Или это не так уж суть важно??? И еще я где-то читал, что этот толкатель там как-то регулировать надо, чтобы он выступал определенным образом... Это вообще надо или он с помощью прокладок сам встанет как надо???
свернуть ветку
Сергей, такая тема была набей в поисковике редуктор и темы вылезут
свернуть ветку
Сергей, я не регулировал но ставил самые тонкие прокладки по сути катаюсь до сих пор без проблем
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: