Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-19

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-20 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48869.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-21 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48870.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48871.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
продавать машину за 20 тыщ,,,за такие деньги я сам ездить дуду

свернуть ветку
может главный назад давит сильно
свернуть ветку
ПОЧЕМУ ОН МОЖЕТ ДАВИТЬ СИЛЬНО?
свернуть ветку
у тебя напрямую подключено или колдун стоит ?
свернуть ветку
КОЛДУН ЭТО ЧЕТАКОЕ?
свернуть ветку
на мосте тройник такой трубки в него подключены
свернуть ветку
ДА .ЕСТЬ ТРОЙНИК
свернуть ветку
это усилитель тормозов на заднем мосту,,,когда машина нагружена он меняет давлене
свернуть ветку
АГА Я ПОНЯЛ,ЭТО ЭСТЬТАК НАЗЫВАЕМЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ К НЕМУ ЕЩЕ ПОДКЛЮЧЕНА ТЯГА КОТОРАЯ ВЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ МОСТА МОЖЕТ ТОЛЬКО УМЕНЬШАТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОВ НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА......И ОН У МЕНЯ НЕ РАБОЧИЙ ТЯГА ОТЛАМАСТ..ПЕРЕРЖАВЕЛА...
свернуть ветку
попробуй поменять, или убрать его вообще- я убрал
свернуть ветку
может он у тебя заклинил в положении максимальном
свернуть ветку

Юра правильно говорит либо замена либо без него
свернуть ветку
у меня такое же соображение,,,,,,,,,,,,,но не уверен что в этом дело
свернуть ветку
ВОТ СИЖУ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕЧИТЫВАЮ КНИЖКУ И ТАМ ПИШЕТСЯ ЧТО ЭТОТ РЕГУЛЯТОР МОЖЕТ ТОЛЬКО ПЕРЕКРИТЬ ПОДАЧУ ЖИДКОСТИ НА ЦИЛИНДРЫ,НО НИКАК НЕ УВЕЛИЧИТЬ ДАВЛЕНИЕ,ТО ЕСТЬ ПОЛУЧАЕТСЯ КОГДА ТЯГА ОТКЛЮЧЕНА, ТО ОН АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН МЕНЯТЬ
свернуть ветку
если обычную шестерку загрузить- то что цилиндры потекут)))))
свернуть ветку
тогда только вакуум давит сильно)
свернуть ветку
Не текут но у него то тяга сломана...
свернуть ветку
Я СЕГОДНЯ УЖЕ ПОЛ ГОРОДА ОБЬЕЗДИЛ ВСЕХ ЗНАУКОМИХ ОБЗВОНИЛ,НИКТО НЕ МОЖЕТ ПОНЯТЬ ЧТО ПРОИСХОДИТ,ВОТ К ВАМ ОБРАТИЛСЯ,МОЖЕТ ПОМОЖИТЕ,...И КСТАТИ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЭТОТ У МЕНЯ УЖЕ ОКОЛО ГОДА НЕ РАБОТАЛ,И ВСЕ НОРМ БЫЛО
свернуть ветку
и что если,,,,у нее два положение включено и выключено,,,,так что или работает в положении нагрузки или в положении не нагрузки, и там и там теч не должно
свернуть ветку
а может просто сильно выходят сами цилиндрики ииз рабочсего цилиндра? вот и текут. Ты колодки новые ставил, а барабаны? И какие ты покупал цилиндры рабочие, с ограничителем вылета или нет?
свернуть ветку
А ПО КАКОЙ ПРИЧИНЕ ВАКУУМ МОЖЕТ ДАВИТЬ БОЛЬШЕ ПОЛОЖЕНОГО,КСТАТИ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА И В ВАКУУМЕ,ПОСКОЛЬКУ НАЧИНАЕТ ТЕКТИ КОГДА НАЖИМАЮ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ,ПРИ ЗАГЛУШЕНОЙ НЕ ТЕЧЕТ
свернуть ветку
Олег попробуй главный поменять
свернуть ветку
а колодки менял??
свернуть ветку
на заглушеной ты так не продавишь как на заведенной
свернуть ветку
АЛЕКСЕЙ ВОЛИКО И КОЛОДКИ И БАРАБАНЫ НОВЫЕ И ЦИЛИНДРИ(УЖЕ НЕ ОДИН СМЕНИЛ),КСТАТИ А ЧТО ЗА ОГРАНИЧИТЕЛИ ВЫЛЕТА НЕ СЛЫШАЛ О ИХ,ТАМ РАЗВЕ ЧТО ПИЛЬНИК И ВСЕ
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги