Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-19

замерил примерно скока движок жрет, 500грам на 1000км из за колец такое может бытиь? или все такие масло съемныеколпачки? свеча 4 цилиндра тока в масле а остальные сухие, воздушный фильтр сухой и чистый
свернуть ветку

а че трет заднео колесо?
барабан и не колодки может полуось?
свернуть ветку

Адель, ну если воздушный сухой, то колпачки это должны быть... у меня тоже колпачкам труба, но не так жрет
свернуть ветку

500 много как бы у него прокладку не пробило раз четвертый мокрый
свернуть ветку

че за прокладка?
свернуть ветку

головки блока
свернуть ветку

колпачки тоже желательно поменять
свернуть ветку

движок снаружи сухой, подтеков негде нет. В сервисе скока возьмут за замену колпачков?
свернуть ветку

да ладно фигня. пробить может... 3 года на ниве отец ездит, у него масло жрет как кашалот. и хоть бы хны. ща только вскрыли, кольца по оценке ниже среднего, колпачки естессн под замену. колпачки не так сложно менять, как кольца. попробуй поменять, может поможет
свернуть ветку

колпачки 100р а замена около рубля))

свернуть ветку

так он снаружи сухой будет, а там масляный канал будет пробит в сторону поршня и все, масло давлением будет загоняться в камеру сгорания.
свернуть ветку

хм... может проще заливать масло что думаете? езжу не так уж и много.
свернуть ветку

как узнать что она пробита?
свернуть ветку

если стока берет то мотор лучше полностью перебрать
свернуть ветку

ну это по деньгам как минимум 12тыс
свернуть ветку

поднять головку и посмотреть))) но прокладку тогда полюбому менять придется
свернуть ветку

оно того стоит.
свернуть ветку

ну с одной стороны ездиет и очень не плохо, подливать придется и все.
свернуть ветку

Это тебе решать .
свернуть ветку

если средства и время не позволяет, возьми компрессометр, замерь компрессию в цилиндрах. далее поменяй маслосъемные. если в сервисе будешь делать, попроси чтоб подергали клапана, чтоб люфтов не было. если клапана болтаются - 3-5 рублей + 1 рубль за запчасти замена клапанов и направляек (снять голову придется, но потом при капиталке зато голову снимешь и ниче в ней копаться не над будет). а определить пробита ли прокладка визуально невозможно, только при снятии головы (за исключением если у тебя пробило между каналами тосол-масло, тосол-поршень, масло-поршень. если голова затянута была хорошо и прокладка качественная, то вероятность пробить металлическое кольцо вокруг поршня мала. больше шансов что кольцо маслосъемное на поршне разнесет (выявляется компрессометром).
свернуть ветку

Не спорю. Пускай померит компрессию.
свернуть ветку

сначало надо замерить компрессию? вроди бы если компрессия слабая троит движок, у меня вроди ровно работает, заводил в -35 с маслом полусинтетика 10\40 =) А если компрессия в норме то кольца отпадают?
свернуть ветку

да. мотор может ровно работать когда в горшках разбешка в два раза будет
свернуть ветку

тосол не уходит вообще и в тосоле масло нет) ну это я так для информации
свернуть ветку

подскажите пожалуйста прокачиваем задние тормоза одно колесо накачали а второе не можем педаль не утапливается но тормозуха бежит в чем может быть причина
свернуть ветку