Доброго времени суток, есть бида небольшая... После химиченья с бензонасосом(ибо греется, прочел что растянуть пружинку поможет, чуть растянул) бензин начал сочиться чуть снизу бензонасоса, прокладка и герметик(дешевый) не оч и помогают, но это не самое главное, машина стала ужасно держать холостой ход, снял воздушку и датчик ХХ, с гнезда датчика чуть бензин тоже посочился и датчик был залит небольшим кол-ом бензина, окрутил свечи, черные бархатистые, я так понимаю у меня сейчас перелив идет в карбе, что делать?
спичку кинуть...бензонасос меняй...и свечи тоже..ход не держит из за свечей и регулятора холостого хода..если поедешь на дальняк и такая беда ехай на подсосе или свечи три..
Руслан, прежде всего проверь термостат, потом воздух в системе, потом проходимость жидкости через радиатор и тоненькую трубочку( идущую от движка(под воздушным фильтром)). я думаю проблема в термостате. еще поставь вентилятор на 6 лопастей- охлаждает намного эфективнее. если не поможет - пиши..
Алексей, свечи уже прочистил, жалко как никак 3-катодные, бензонасос новый но ща такой уг делают что думаю новый купить, лишь бы не грелся, а регулировка винтом смеси может помочь в этом случае чтобы менее богатая была и не заливала?
Константин, воздуха нет. термостат этот ставил пару лет назад, кстати летом, грелась так же... винт электронный, постоянно на прямую включен)) как проверить текучесть радиатора, это мысль.. а вот про шлангу я не думал. че это за шланга??
насчет регулировки не подскажу...скажу одно у меня чих пых перестал на шарике после того как съездил к карбюраторщику сменил бензонасос ,датчик холостого хода,свечи и высоковольтные провода..и еще сменил бензоколонку...
Руслан Жадан Ахах насмешил что пару лет назад термостат менял, Жигулевские термостаты живут нормально максимум год, бывает и всего по пол года ходят, меняй его нафиг, на 90 градусах патрубки радиатора по трогай если теплые то не работает термостат если горячие то работает, значит проверяй работоспособность вентилятора, а текучесть радиатора легко проверить слей полностью тосол и лей его в радиатор литров 5-6 туда войти должно если не войдет и будет медленно уходить то промывай или меняй радиатор
парни, тривиальный вопрос, насколько реально в одиночку разобрать и по новой собрать переднюю подвеску не имея опыта при наличии мануала и бесконечной упертости?
напомнил анекдот: - А эти грибы кушать можно? - да, можно, только умрешь.
кто знает, какие будут последствия при добавлении масла другой марки? понятно, что полусинтетика, но они же отличаются даже у одного производителя, что говорить про разных.
После химиченья с бензонасосом(ибо греется, прочел что растянуть пружинку поможет, чуть растянул) бензин начал сочиться чуть снизу бензонасоса, прокладка и герметик(дешевый) не оч и помогают, но это не самое главное, машина стала ужасно держать холостой ход, снял воздушку и датчик ХХ, с гнезда датчика чуть бензин тоже посочился и датчик был залит небольшим кол-ом бензина, окрутил свечи, черные бархатистые, я так понимаю у меня сейчас перелив идет в карбе, что делать?
Ахах насмешил что пару лет назад термостат менял, Жигулевские термостаты живут нормально максимум год, бывает и всего по пол года ходят, меняй его нафиг, на 90 градусах патрубки радиатора по трогай если теплые то не работает термостат если горячие то работает, значит проверяй работоспособность вентилятора, а текучесть радиатора легко проверить слей полностью тосол и лей его в радиатор литров 5-6 туда войти должно если не войдет и будет медленно уходить то промывай или меняй радиатор
- А эти грибы кушать можно?
- да, можно, только умрешь.
кто знает, какие будут последствия при добавлении масла другой марки? понятно, что полусинтетика, но они же отличаются даже у одного производителя, что говорить про разных.
послушай есь или нет звук такой металлический
по идее можно