БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18

а а если не пропадает только стучать чаще стал то клапана?

кстати еще дергать начало до 2х тыс оборотов а птом нормально это может быть связано ?

Всем привет. Такой вопрос. Как проверить состояние снятых с автомобиля пружин и амортизаторов?

Георгий Шевченко
Если звук при повышении оборотов усиливается то это клапана, а насчет дерганий это может быть и карбюратор быть виноват и трамблер

Денис Фетисов
Никак

спасибо

Привет, еще 1 вопрос, заметил 1 странность уже недельку или больше, когда включаю массу или завожу датчик топливапоказывает количество и не сильно но дергается, на ходу с включенными подфарниками тоже самое, меня немного настораживает, что это может быть?

масса у указателя скорее всего плохая, ну а на ходу он дергаться и будет ведь бензин в баке бултыхается при езде

ЧТо бултыхается эт ежу ясно, но не скакал никогда, тоже вот думаю что где-то с электроникой никак.... надо будет проверить начиная с массы от акума и далее...
Спасибо!

Не массу на самом указателе проверять нужно если остальные приборы исправно работают

Ребят, лонжерон вроде повело, не скажите что можно сделать??? =))

у меня вооще треснул в районе крепления рулевой, скзали 5тыр заварить и усилить

Ребят, такой вопрос! У меня заниженная машина на жестких аммортизаторах, сейчас решил поднять машину и сделать подвеску как можно комфортнее! Может кто знает какие нибудь мего комфортные амики?)

родные мне кажется самый "диван" будет))

А родные это какие? Как они называются?

блин я в тупике если честно)) сторонних кучу знаю, можт вазинтерсервис какие нить

ребят,такое дело...при торможении,в начале хода педали вроде нормально,а сильнее давишь педаль как ватная и машина еле-еле тормозит,шо это?пздц вакуумнику?((

шланги потрескались тоже как вариант, у меня так было, поменял все шланги и трубки под капотом и тормоза вернулись, ну правда еще барабаны с колодками поменял)

Сергей Эмилевич, не думаю чт ВУТ, он только уменьшает давление на педаль. Смотри ГТЦ, он возможно перепускает тормозуху в бачок из-за прокладок прохудившихся и поэтому в магистрали нет нужного давления. А так проверь нет ли подтеков и уровень жидкости в бачке.

ребят, подскажыте что могло случится разогнал машину на 2 до 60км, загорелась лампочка генератора и теперь не тухнет даже на холостом ходу, отсоединяю массу глохнет.весь генератор под замену или может нет?

Сними генератор прозвони его тестером в инете найдешь что да как , может у тебя всего лишь подкова полетела,

а на акамуляторе долго можно кататься?

чем меньше, тем лучше!ибо это очень вредно для аккумулятора!в последствии сказаться может

50км проехать реально?

аккум боиться переразряда, поэтому лучше долго на нем не кататься, а то придется новый покупать

да на зиму новый и так покупать.