доброго времени суток, заранее извиняюсь если такой вопрос уже был, пользовался ли кто то автомобильным преобразователем электричества с (12в до 24в вроде бы)? что это за штука и с чем ее едят? и еще, можно ли подключить колонки от музыкального центра или домашнего кинотеатра? будут ли шипеть, и заработают ли вообще?
на 073 на хх валит черный дым, поменял поплавок, кулачки, конденсатор, бегунок. 0 эффекта, движок колбасит, заводится и едет хорошо. Может это быть из-за убитого уплотнительного кольца винта качества?
Алексей Данилов, очень тяжело это сделать одному. Мне пришлось откручивать весь выпуск и с ямы помогать направлять штаны, а отец сверху манташкой подправлял.
Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский,домкратиш нужную тебе сторону,тоесть откуда скрип идет скидуеш колесо и начинаеш вверх вних рычаг шатать прислушиваясь к источнику звука! Скрипеть может-маятник особенно при поворотах,стабилизатор,шаровая сухая или же салендблоки износились вот и скрипят! А то,что ты шаровые год менял,то думаю если ты ездииш это большой срок для них,друг 2 недели отьездил на шаровых новой,а потом на развал заехал пришлось менять,так как треснула она нафиг!
Дима Матус,да 2 можно приварить,но это тонкая работа и конечно четка не выйдет,но держаться будет и главное аккуратно все делать!
Люди жабры умудряються ровно заваривать электро,когда у других при полуавтомате ведет и очень сложно заварить,так что все делаеться!
Виталий Сердюк,реактивные тяги,а точней резинки в них износились и будет колбасить при троганье и переключение передач,а если с резинками на тягах все ровно,значит сцепа скорей всего выделуеться,кстати как насчет гари не воняеш сцеплением?
Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев,через пасажирскую сторону там можно влезть и открыть кранник вручную,после как прогрееться попробывать радиатор печки,если он горячий,а течи нет,значит норм кранник,если есть,то менять надо:)
Алексей Данилов,можно!
Валерий Racer WIND Кипелов,ну поидеи переобогощение смеси идет вот и черный дым валит,возможно из за болта качества может быть!
У меня лежат две колонки от центра под сиденьями передними... Они в деревянном корпусе и работают отлично... Все никак не соберусь назад еще два блина поставить... А так, я доволен, звук отличный, басы хорошие...
здарова народ!нужна помощь! Сегодня решил отремонтировать карб на шохе,мне не очень нравилось как он работал.Купил ремкомплект,снял,разобрал,поменял всякие прокладки,мембраны,клапан игольчатый, фильтр и продул все канальчики и жиклеры.Все делал по инструкциям,регулеровки не сбивал в карбе.Поставил обратно.Теперь тачка ели заводится,холостые не держит даже на подсосе,иногда бывает заведется поработает мин 3 и глохнет,движку трясет,работает не устойчиво.Как лечить все это?
Ну если жики с ремкомплекта ставил,то ставь обратно старые,нужное с ремкомплекта токо прокладки и мембрамы,а остольное не сходиться толком,возможно ты сбил регулировку пускового устройства или косячок и идет подсос воздуха в карб отсюда плохой завод и плохо работающий двигатель!
Как по мне надо теперь конкретно изучать "Азбуку"и строить карб или с карбюраторщику сгонять пусть по нормальному отрегулирует и будет ездить в свое счастье!
пользовался ли кто то автомобильным преобразователем электричества с (12в до 24в вроде бы)? что это за штука и с чем ее едят?
и еще, можно ли подключить колонки от музыкального центра или домашнего кинотеатра? будут ли шипеть, и заработают ли вообще?
гидроручник, стоит ли у кого? с базовым знанием автомобиля реально ли установить самому?
может носос
http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?61101..
---------------
Вес агрегатов ВАЗ-2106 (кг):
- двигатель с оборудованием: 140
- коробка передач: 26
- карданный вал: 10
- задний мост: 52
- радиатор: 7
- кузов: 280
("Краткий автомобильный справочнег HИИАТ", 1982)
---------------
5ступ пишут на 1-2 кг тяжелей)
САМАРА
Чет мне не верится все таки что двиг с навесухой 140 кг весит
Я за 700р всю всборе,с коллекторами,ни разу ни капиталенную взял) Так что как повезет....
сам блок без потрохов до 50 кило, это я знаю точно так как когда ездил сдавать металлом передо мной стояли какие то мужики так у них валялся блок 03 те прям при мне его взвешивали, точно-точно не помню ну что то около 45-50 кило выдало (ну это с учетом кривых весов металоломщиков так что может чуток и больше))) ) если с поторохами то думаю еще до 85-90 наберется (когда мы с батей снимали мотор без бошки то наша лебедка подвесная прогнулась так нехило, отца вес 90+ (перед этим сделали бэта тестирование:) ) так визуально можно сказать нагрузка была та же) + думаю килограмм 20 будет бошка + навесное гена, помпа, карб коллектор и т.д. ну точно не скажу, может данные с форума не сухого мотора были представленные но до 130-140 там наберется но не больше)
При условии что там клапана есть, распред.
Скрипеть может-маятник особенно при поворотах,стабилизатор,шаровая сухая или же салендблоки износились вот и скрипят!
А то,что ты шаровые год менял,то думаю если ты ездииш это большой срок для них,друг 2 недели отьездил на шаровых новой,а потом на развал заехал пришлось менять,так как треснула она нафиг!
Дима Матус,да 2 можно приварить,но это тонкая работа и конечно четка не выйдет,но держаться будет и главное аккуратно все делать!
Люди жабры умудряються ровно заваривать электро,когда у других при полуавтомате ведет и очень сложно заварить,так что все делаеться!
Виталий Сердюк,реактивные тяги,а точней резинки в них износились и будет колбасить при троганье и переключение передач,а если с резинками на тягах все ровно,значит сцепа скорей всего выделуеться,кстати как насчет гари не воняеш сцеплением?
Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев,через пасажирскую сторону там можно влезть и открыть кранник вручную,после как прогрееться попробывать радиатор печки,если он горячий,а течи нет,значит норм кранник,если есть,то менять надо:)
Алексей Данилов,можно!
Валерий Racer WIND Кипелов,ну поидеи переобогощение смеси идет вот и черный дым валит,возможно из за болта качества может быть!
А вот курва москвичевский двиг точно тяжолый в 2 ели тянули,аш лом погнулся!
У меня лежат две колонки от центра под сиденьями передними... Они в деревянном корпусе и работают отлично... Все никак не соберусь назад еще два блина поставить... А так, я доволен, звук отличный, басы хорошие...
Спасибо большое, но наверное в сервис поеду, со знанием подвески у меня вообще туго все.
Как по мне надо теперь конкретно изучать "Азбуку"и строить карб или с карбюраторщику сгонять пусть по нормальному отрегулирует и будет ездить в свое счастье!