говорят при дефорсировке мотор немного дольше живет. я с такими ценами на бензу тоже задумывался о переделке по 80ый, а то уж дороговато пепелац выходит.
Парни, скажите пожалуйста, какое нормальное давление масла должно быть по прибору в разных обстоятельствах??? Ну типа там на 3000 оборотов при скорости такой-то давление такое-то... Есть какие-то нормативы на эту тему???
А замена бочка не может? Ведь по моуму эта прокладка отдельно продается, под бачком, ГТЦ, то рабочий) Или сам цилиндр, вместе с бочком продается? я знаю, бочок отдельно можно купить
Виктор ВАЗ 2106 Королев,ну если прям как мед становиться,то тут надо его отогревать и то еслиб авто в гараже стаяло,там бы обогреватель под поддон и то греть его надо от получаса до полтора,чтоб машина бодро завелась,а так увы в твоей данной ситуации токо замена масла,ну а если деньжат нет,то машина в стойле будет в морозы!
А насчет черных свечей,то если они не в масле,а просто черные,то это переобогощенная смесь,тоесть либо уровень у тебя надо поменьше сделать или же холостой ход,а точней винты покрутить!
Дима Щербаков,ну белый дым у тебя может быть из за непрогретого движка и еще проверь уровень тасола не упал ли он,насчет масло уверен что это именно оно,а не конденцат? а так да возможно колечки у тебя уже поснасились вот и задымила!
Женек ~954~ Fedoroff,ну вообще там типо 3 прокладки 2 обычные и одна тонкая между ними металлическая,ну а жигу потом по работе двигателя регулируеш!
Даниил Степанов,ну видеш тут бы определиться с течью,а так я саму конструкцию незнаю че там и как под капотом,ну если бачок свиду не крепиться,значит выдергуй его аккуратно и меняй! Ну а вообще,желательноб вытереть,долить тормозухи и поглядеть откуда возможно теч,а потом принимать меры!
Сергей ★ Просто ★ Шефановский,насчет скорости нескажу,ну вообще короче на 3000 тысячах если движок так на 60-70 градусах,то давить под 4 будет,ну а там главное,чтоб лампа не горела!
Данил покупай ремкоплект на ГТЦ там эти резиночки должны быть под бачок, лучше менять конешно ГТЦ в сборе с бачком на девятку не знаю сколько обойдется ну думаю 800 рэ будет стоить плюс тормозуха, а бочок по идее должен так сниматся то есть выдергиватся
Виктор это не я на 80й перехожу а Женек ~954~ Fedoroff
Хорошо, спасибо, Но уже не поездишь, педалька проваливается ,значит завтра вытру, понажимаю сильно на педаль. и на солнце поищу течь ,а там думаю, скорей всего рем комплектом обойтись) Благодарю) если, что напишу)
Данил у меня педаль в полу уже полтора года и ничего привык, качал раза 4, колодки менял, барабаны менял, походу главному капец надо менять и ничего ручник натянул на 3 щелчка и нормально, главное чтобы колодки задние клина не поймали тьфу 3 раза чтобы не сглазить
Эт Да...)) Тьфу Тьфу Тьфу) Просто неожиданно на 120, тормозишь, а она медленно в пол) хорошо ,что не перд сфетофором, и в последний момент) а так я думаю у меня ездить нельзя, так как жидкость быстро уходит) и воздух думаю подсасывает) Скоро совсем откажут)) Вообще в иделе, что бы новый бочок, и резинки,Ладно, все спонтанно, завтра увидим) Главное не вакуумник) А это если, что потянем)
Спасибо, Владимир, завтра попробую, но по-моему я тут на днях смотрел и был расклад примерно такой: 2500 оборотов, скорость около 60 вроде и стрелка была посередине между нулем и четверкой... Послежу еще...
Ну я еще погляжу поточнее... Масло полусинь залита... 10w40 Shell Helix HX7... Просто у меня из под этого дурацкого нового щупа масло прям рекой вытекает, когда на подсосе греюсь или газу даю... Вот и боюсь все, как бы чего не случилось... Щуп никак не могу найти нормальный... (((
Все всегда советуют в основном ТРЕК... Только иногда бывают подделки под него, поэтому покупай в проверенных местах. Либо может еще кто что посоветует.
Бери любую, главное, чтоб не китайскую и не подделку. Качества все равно сейчас не найти, имеетя в виду качество прошлых лет, когда шарик по 6-7 лет жил(первый раз шарики менял, когда машинке 7 с копейками стукнуло, далее через год-полтора)
мужики помогите советом. достались на халяву электрич.стеклоподъемники правда от семерки можно ли их поставить себе на шестые стекла?? или надо брать чисто для ваз 2106??? а то что то стекла нехочеться менять на седьмые
такая проблема ! стоят гидрики и на холодную машину один клапан стучит !! в чем может быть дело ?? и можно ли так ездить хотя бы пока потеплее не станет потом уж наверное поменяю (( подскажите !
А насчет черных свечей,то если они не в масле,а просто черные,то это переобогощенная смесь,тоесть либо уровень у тебя надо поменьше сделать или же холостой ход,а точней винты покрутить!
Дима Щербаков,ну белый дым у тебя может быть из за непрогретого движка и еще проверь уровень тасола не упал ли он,насчет масло уверен что это именно оно,а не конденцат?
а так да возможно колечки у тебя уже поснасились вот и задымила!
Женек ~954~ Fedoroff,ну вообще там типо 3 прокладки 2 обычные и одна тонкая между ними металлическая,ну а жигу потом по работе двигателя регулируеш!
Даниил Степанов,ну видеш тут бы определиться с течью,а так я саму конструкцию незнаю че там и как под капотом,ну если бачок свиду не крепиться,значит выдергуй его аккуратно и меняй!
Ну а вообще,желательноб вытереть,долить тормозухи и поглядеть откуда возможно теч,а потом принимать меры!
Сергей ★ Просто ★ Шефановский,насчет скорости нескажу,ну вообще короче на 3000 тысячах если движок так на 60-70 градусах,то давить под 4 будет,ну а там главное,чтоб лампа не горела!
Виктор это не я на 80й перехожу а Женек ~954~ Fedoroff
Спасибо, Владимир, завтра попробую, но по-моему я тут на днях смотрел и был расклад примерно такой: 2500 оборотов, скорость около 60 вроде и стрелка была посередине между нулем и четверкой... Послежу еще...