скажу одно не трогай радиатор,дело не в нем. что значит кран не трогал?) его надо открыть в положение тепло это все рычаги вправо,во вторых краник закисает часто и ломается.в третих заедь на горку передними колесами ,прогрей машину ,открути на радиаторе крышку и понажимай на толстый шлан который к ней идет чтобы вышел воздух
это меняет проблемы в корень,значит либо глянуть 1 предохранитель который отвечает за моторчик,либо провод окислился либо отволился)щас тебе спецы помогут а я кушать пошел) но хоть вовремя спросил)а то так бы много чего поменял) а тут проблема совсем в другом)
канечно дурацкий вопрос, но я его все таки задам:):):)) может кто нить знает как старенькую касетную магнитолу превратить с помощью паяльника в усилитель для моб телефона\мп3 плеера??? пока временно до весны\лета примерно... вариант с фм модуляторами не конает(((
Стопы на 1-м предохранителе в верхнем блоке, на нем же прикуриватель, часы. Если оставшееся работает смотри либо лягушку которая около педали, либо провода-больше нечему, если в стопах лампочки рабочие.
что значит кран не трогал?) его надо открыть в положение тепло это все рычаги вправо,во вторых краник закисает часто и ломается.в третих заедь на горку передними колесами ,прогрей машину ,открути на радиаторе крышку и понажимай на толстый шлан который к ней идет чтобы вышел воздух