Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48857.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48858.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48859.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48860.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48861.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 25 июня 2014, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Скорее всего в аккумуляторе пластины замыкают или что то вроде этого, походу замена АКБ тебе грозит
Настя& Ян
Топливо ни с одной трубки капать не должно, может и пожар случится особенно если на коллектор, ну а то что не заводится смотри свечи, карбюратор, причин до фига быть может
Олег Малый
Ну точно не знаю ну примерно на 5-10 км врать будет в минус
свернуть ветку
в интернете выяснил, что дело в блокировке дифференциала, и кто-то даже умудрялся на 6-ку ставить??? поделитесь опытом или советом?
я превый раз столкнулся с такой проблемой- аж обидно за машину стало, иномарки влет на эту горку а я сижу
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
что за штука в прикуриватель, расскажи!! самопал или покупная?
свернуть ветку
свернуть ветку
Ну вот ставить такую штуку как Иван ссылку дал, либо совсем безбашенный метод так как дрифтеры на классиках делают заваривают его, но на поворотах ее носить будет как не знаю что да и резину хавать будет так что вариант один ставить блокировку как на фото, ну а если денег на такие штуки нет а хочется так чтобы все колеса гребли когда начинаешь буксовать подними ручник на 1-2 щелчка и будут гребсти оба колеса
Анатолий Петрович
С трамблера центральный провод снимаешь и подносишь его к крышке радиатора только не вплотную а чтобы зазор между контактом провода и крышки был пару милиметров, и просишь кого нить завести машину если искра пробьет между контактом и крышкой радиатора значит бобина исправна
Ильюха ☭-= i.b.=-☭ Ювелиров
9,6 мм
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
от души))
свернуть ветку
РАДУЙСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Валерий Racer WIND Кипелов,а жалобы на АКБ вообще есть?надо мерять плотность наверно и проверь уровень электролита в банках,так как может банка замкнутая быть может и из за этого может быть и происходит такая реакция,но с другой стороны если плотность везде 1.27 и жалоб особых нет на акб,то вообще перед пускам двигателя в морозную походу,рекомендуеться прогреть акб,включив дальний свет допустим на 5-10 сек,еще такая причина может быть,главное чтоб на заведенную у тебя был нужный заряд,ну и акб не кипятился!
Настя& Ян,чето я не понял малеха,че за лишние капли?карбюратор и через него не должно нечего вытекать,так как это огнеопасно,так что эту проблему надо срочно устранять,а так может из за подсоса воздуха незаводиться или же смотря какая система зажигания,если КСЗ то возможно конденцатор могзи делает,если БСЗ то коммутатор!
Олег Малый,от 10-15 Км гдето:)ну а так допустим на 3 передачи на 3000 оборотах должно быть 60-65 км в час!
свернуть ветку