Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7

Владимир MegoVolT Шпак 60 км ЕТО СКОРОСТЬ А НЕ РАСТОЯНИЕ,а вобще в инструкцыи написано не более 90 км(тоже скорость) и она реально работает я никому ничего не навязываю просто высказал свое мнение( она не одноразовая!!!)
свернуть ветку

Владимир MegoVolT Шпак
Нет про аварийное зажигание ты неправильно понял, пробег у него не ограничен с ним можно двигаться на скорости не более 90 км/ч, вот ссылка http://www.neva-pl.ru/raznoe-avar-zagiganie.html

Вот только непонятно почему при просушке свечей там написано снять провод с трамблера и кинуть на свечу, может провод не с трамблера а с катушки снимать надо??
свернуть ветку

Ага все понял Спосибо ребята,малеха да сути не уловил:)
свернуть ветку

Алексей , если вы снимете центральный провод не с трамблера , а с катушки то искра пойдет на низковольтные контакты катушки.
свернуть ветку

снимать центральный провод с трамблера иподносить ктой свече которую хочеш сушыть иначе будит бить по той на которую направлен бегунок,плюс там очень чатая искра и если будит лупить через трамблер на одну свечу то может выгореть контакт на трамблере,а так на прямую с катушки на свечу(к стати с подключенным АЗ с включенным зажыганием лучше не стоять а сразу заводить потому что как только включаеш зажыгание АЗ сразу подает искру и также может выгореть контакт в трамблере)
свернуть ветку

Алексей k©enigsegg Борзенко, не все прально написано, отсединяешь конец провода от трамблера и на свечу. А если ты снимешь с катушки провод, так че ж тебе ток давать будет)
свернуть ветку

блин, 3 коммента по одному вопросу и все в одно время))
свернуть ветку

Парни все это бред , пока ты сущищ 4 свечу 1 уже закедает бензином.Ведь его подачу не кто не отменял. Попытки высущеть свечи подачей напрежения с катушки были всегда , но к ващему тестору это не относится.
свернуть ветку

Михаил Дрофин, совсем не бред, там же не надо стартером крутить, дотаточно включить зажигание, что бы ток пошел.
ПРОГРЕВ И СУШКА СВЕЧЕЙ

2.1 Снять со всех свечей высоковольтные провода.
2.2 Снять центральный провод с распределителя и подлючить его к первой свече зажигания.
2.3 Выполнить операции 1.1,1.2
2.4 Включить зажигание (стартер не включать).
При таком положении происходит прогрев свечи 1-го цилиндра (прогреть 1-2 минуты)
Аналогично произвести прогрев остальных свечей.
свернуть ветку

А катушка будет самасобой энергию генерировать или все таки жрать АКБ.
свернуть ветку

все таки сажать АКБ. Хотя я к этому методу очень скептически отношусь. Пока еще человечество не придумало ни чего лучше кусочка наждачки)) Я себе это аварийное зажигание купил только на случай выхода датчика холла.
свернуть ветку

АЗ в принцыпе есть генератор искры и начинает работать привключении зажыгания искра подается с одной частотой независимо от оборотов двигателя ,после включения зажыгания ты начинаеш заводить двиг искра уже лупит на какуюто свечу ,и подается на свечу когда бегунок подходит к контакту тоесть зажыгание не постоянное оно может плавать от раннего до познего того иназывается аварийным ислужыт чтобы доехать а не ездить,я выше писал пробовал ставить его себе отключив датчик холла ,и машынв работала нормально на холосты и прогазовывал до 2.500 ничего не чихало ине стреляло
свернуть ветку

Олег , вам не кто при продаже не говорил , что в тот момент когда бегунок попадет под контакт крышки, может проскачить только одна искра и не больше . Все другие до свечи просто недойдут.
свернуть ветку

Михаил Дрофин, там снимается конец ВВ провода идущего от катушки к трамблеру и одевается на свечку.
свернуть ветку

Ребят вот тогда такой вопрос свечи же снимать не надо при сушке этим АЗ как я понимаю, а провод одевать на свечу вкрученную или все таки надо их снимать? Просто у меня ВВ от бобины на трамблер еле дотягивается куда там уж на свечи вкрученные его пихать http://s1.ipicture.ru/uploads/20110115/stTPR5DJ.jpg
свернуть ветку

Алексей , а от куда искра появится на катушки . Тем болие если генератор не работоет , только от АКБ .
свернуть ветку

Алексей Воликов , не в том спор зароботает или нет , а в том на сколько это нужно.
свернуть ветку

Михаил я как понимаю то здесь искра от катушки и не нужна вовсе сам АЗ ее выдает, ну хотя в это слабо верится но все же я думаю что так
свернуть ветку

Простите , но ваш А3 это не болие чем комутатор с рашириными возможностими и перевести низковольтный импульс в высоковольтную искру он не может , без помощи катушки зажегания.
Десятка три лет назад наши отцы тоже самое делали в контактном зажегании с помощю 4х контактного реле.
свернуть ветку

Парни, че может быть за хрень??? Сегодня приехал домой, выключил фары, печку и тут начала мигать лампочка аккума и щелкать что-то, по ходу реле какое-то. Есть специальная хрень у меня, в прикуриватель втыкается и по количеству загоревшихся лампочек определяется вольтаж. В общем лампочка аккума мигала и получалось то 14 В, то 14,6. По раскладке это означает, что "регулятор напряжения исправен и дает нормальный ток заряда" и "регулятор напряжения неисправен, срочно требуется регулировка". Я выключил двигатель, сразу же опять завелся, но больше ничего не мигало и не щелкало. Что это могло быть??? Выручайте!!!
свернуть ветку

Это регулятор напряжение помирает у тебя у меня такая же хрень была недели 3 назад, только с утра завел прогрел вроде все нормально, подсос затаскиваю начинает моргать и реле включения лампочки щелкает, я газу даю немного перестает моргать только газ брошу опять моргает короче поменял регулятор щас не моргает
свернуть ветку

тоже было такое,но перезаряд шел 18в
свернуть ветку

Михаил Дрофин а я ине доказывыл что АЗ без катушки работает,ето Алексей k©enigsegg Борзенко немного не разобрался ,провод нужно снимать с трамблера и подавать его на свечу ,без катушки ничего небудит работать, да оно будит жрать акумулятор,но я щитаю ето второстепенные работы,для меня главное что без датчика холла можно доехать,а свечи ,так всегда вожу запасные и наждачку
свернуть ветку

Просто больше этого пока не повторялось. Вот что странно. Сегодня конечно еще послежу, но вчера еще несколько раз заводил машину, но такого больше не было.
свернуть ветку

Михаил Дрофин
сегодня в 1:32
Олег , вам не кто при продаже не говорил , что в тот момент когда бегунок попадет под контакт крышки, может проскачить только одна искра и не больше . Все другие до свечи просто недойдут

НЕМНОГО НЕПОНЯЛ СУТЬ ВОПРОСА,ЕСЛИ ЕТО ПРИ СУШКЕ ТО НЕЗНАЮ ЕТИМ НЕ ЗАНИМАЛСЯ,ЕСЛИ ПРИ РАБОТЕ ТО ОНО РАБОТАЕТ Я ЕГО ПОДКЛЮЧАЛ И ЗАВОДИЛ
свернуть ветку