Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-6
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48856.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48857.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48858.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48859.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48860.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 17 апреля 2015, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
5ти ступка еще короче 4х ступки
свернуть ветку
я на пятой дербанил 150 с 3.9 это еще двиг. овощь...щас вот как раз загоняю на ребилд движка...но пару я 4.3 Фиат поставлю для своих целей))
свернуть ветку
этот ряд в коробках древних только аля копейка 70х годов...
свернуть ветку
А вариант, что ныне ставят на конвейере, насчитывает 18 зубьев.
Каждому первичному валу соответствует свой промежуточный.
У 2101 на венце постоянного зацепления нарезано 29 зубьев, а на шестерне первой передачи - 15.
У 2121 - 28 и 15 соответственно. На венце промежуточного вала 2105 все те же 28 зубьев, но с другим модулем (!).
Чтобы не запутаться, посчитайте зубья на шестерне первой передачи: здесь их 14.
Вал 2107 предназначен для пятиступенчатой коробки передач. Все его шестерни такие же, как у 2105.
Единственное отличие - резьбовое отверстие для крепления блока шестерен пятой передачи и заднего хода.
свернуть ветку
ps замену реле 702 на 527 не предлагать...такого реле в городе нету...
свернуть ветку
Там по моему можно без всяких переделок на 4х ступку поставить шестерню 5ой передачи
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
(сори,что пишу это тут:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
правильно хоть трамблер всунул,может зажигание все таки не так ?
а так проверь проводку, на контакт "К" приходит провод с коммутатора (1) и с "тахо", а на контакт "Б" провод с коммутатора (4) и "+" с замка зажигания.
и купи прибор МД-2 для БСЗ так можно узнать работоспособность всей системы зажигание,вдруг датчик холла навернулся...
свернуть ветку
свернуть ветку
Всмысле не фиксируется он у тебя чтоли? Если поднимается а ручник не фиксируется, то сними кнопку фиксатора с ручника, и вытащи пружину растяни и на место поставь, если вообще нет проверяй правильно ли ты зацепил малый трос
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Вообщем, не испытывай прочность системы зажигания, подключил - сразу заводи.
свернуть ветку
свернуть ветку