Антошка Игнатьев,надо смотреть уровень в поплавковой камере,возможно надо сделать чуть меньше и тогда все нормализуеться!Ну и отрегулирывать правильно винты качества и колличества! Винт колличества закручуеш до упора,потом откручиваеш на 3 оборота,качеством выставляеш 1000 оборотов,потом опять колличество на пол убираеш и должно быть 900 оборотов,пару раз газуеш и если все возрощаеться на настроенное место,то все верно!Все это делать на прогретом движке!
Кирилл Bah-Tu-Rin,ну если смотри прокладки впускного коллектора,карбюратора,может ваккумник воздух гоняет вообщем ищщи источник шума и устраняй!
Сергей [В глазах твоих жизнь] Шевченко,та скорей всего перегорела вот и не работает!
Ильяс люблю свою телкама Миннеханов,вообщем как вариант снять моторщик и напихать солидоло в него,но как снимиш погляди если там пластиковые втулки,то можеш менять мотор,так как это будет продолжаться,если подшибниковый то смаж и прислушивайся! Ну а если не поможет,то покупай новый мотор на подшибник вроде и он как бы долговечней служит,чем на пластиковых этих втулках!
здарова всем!подскажите народ че за фигня?карбюратор стоит десятошный от прежнего хозяина авто,что бл**ь с ним сделать чтобы машина начала нормально работать?причина в следующем,разгон отвратительный при нажатии педали акселератора машина начанает дергаца,пару толчков даст потом едет (кстати едет довольно не плохо лучше чем с родным карбом,вот только догоняет до него долго!) ,думал с искрой чето да вроде нет ,зажигание настроили мне все равно такая фигня!что делать?и еще обороты на холостом ходу 200,у меня фары аж почти гаснут)))
Виктория Симбирева,блин ну если в гору,то блин опасное это дело!А вот если с бугра,то первую давануть чуток,потом нейтралку и зажигания на выкл и катиться до упора так сказать!
Видите ли,что машина на холодную нормально не поедит и притомчто езда на не прогретой машине приравниваеться небольшому,но хорошому износу деталей,но и прогреть у вас ее не получиться,так как перегрееться и стуканет!ТАк что тут полюбасу вред движку!Но лутше на холодную,чем на прогретую и то стремная затея:)
Данил [ОХО] Охорзин,Оо поздравляю вы стали обладателям десятого солекса с автоподсосом:) Но это карбюратор плох тем,что автоподсос живет своей жизни и работает не понятно как,поэтому являеться проблемой даже на десятках,которые были с этим карбом! Карбюратор вообще от переднеприводной зубилы как бы не АХТИ для классики! Солексы любят температуру теплую и поэтому пока не прогрееться градусов так до 60-70 нормально он не поедит!Так что советую либо поменять на обычный карб ОЗОн,либо ехать к карбюраторщику и отстраивать его! Но я за первый вариант,так как проблемы будут еще с ним и будет стоко усилий на его регулировку потраченно,что проще другой карб купить будет:)
Кстати толчки вотети могут быть недостаточным уровнем или же наоборот большим уровнем,вообщем надо проверять уровень и работу ускорительного насоса,а точней как носик УН впрыскивает бенз в камеры!Но блин,это проблема притомчто,что обороты самому не как не повысить,разве что попробывать продуть жики и собрать все обратно,токо такой вариант!
в придачу мне достался старый (родной карбюратор) но прежде чем его поставить,какую то диагностику надо проводить? а то хер знает что с ним,не просто же так он от десятки воткнул карб
Ну вообщем,снять верхнюю часть карбюратора и посмотреть его внутри,если же следов грязи и черноты нет в карбе,то вообщем можно продуть жиклерчики и каналы топливные с воздушным и установить на авто,но эелательно установив сразу новые прокладки,можно даже из ремкоплектра! Если же в нем будет чернота,то тут в бензине его отмочить,прочистить и после уже устанавливать на авто!
Да опель Астра вам не 2106, машинка что надо, меня кстати тоже как и Влада поражает когда девушки на классике едут, как то все таки девушка в классике не так смотрится как например в девятке, классика машина точно не для девушек. Так ну а теперь вопросик короче заметил на ХХ плафоны в салоне моргают немного типо как скачки напряжения, включил ближний также мерцают немного газу даю до 2х тысяч норм не мерцает свет, вырубил свет, врубаю печку вентилятор крутит тоже с перебоями то быстро то помедленней ну короче типо скачков напряжения, и стартер заводишь после нескольких дней простоя сначала быстро крутит потом еле еле начинает крутит но блин заводит, я вот думаю это просто мощности гену нехватает или мож еще то?
Да уж.. ))) Я тоже если честно, когда вижу девушек на классике - это крайне удивляет и даже радует. )) Ну что говорить - русские женщины, они же и в избу войдут горящую, и коня на скаку остановят... )))
Похожий вопрос, как и у Алексея. Я его уже задавал, но заметил еще некоторую тонкость. В бардачке постоянно мигает свет. Не гаснет, а мерцает. Может немного мерцать, а может чуть ли не гаснуть. Причем заметил такую тему, что иногда где-то как будто бы за бардачком еще что-то щелкает, как будто релешка. Что может быть??? АКБ вроде терпимо работает.
я вообще заметил через щель в крышке бардачка что лампочка там не гаснет, блин руки бы оторвал тому кто эту кнопку выключатель туда поставил на сантиметров пять смещена в глубину от стандарта
Илья "В стельку трезвый" Дмитриев РН новый стоит заряд на АКБ на ХХ 14,3В, на 3000 не превышает 14.8В все как по науке надо с зарядом:)) я грешу либо на пробой обмотки либо на выпрямитель в генераторе
Сергей ★ Просто ★ Шефановский Когда щелкает лампа АКБ не загорается? Если да то это реле включения лампы заряда клацает у меня было такое я все понять не мог что это:)
Винт колличества закручуеш до упора,потом откручиваеш на 3 оборота,качеством выставляеш 1000 оборотов,потом опять колличество на пол убираеш и должно быть 900 оборотов,пару раз газуеш и если все возрощаеться на настроенное место,то все верно!Все это делать на прогретом движке!
Кирилл Bah-Tu-Rin,ну если смотри прокладки впускного коллектора,карбюратора,может ваккумник воздух гоняет вообщем ищщи источник шума и устраняй!
Сергей [В глазах твоих жизнь] Шевченко,та скорей всего перегорела вот и не работает!
Ильяс люблю свою телкама Миннеханов,вообщем как вариант снять моторщик и напихать солидоло в него,но как снимиш погляди если там пластиковые втулки,то можеш менять мотор,так как это будет продолжаться,если подшибниковый то смаж и прислушивайся!
Ну а если не поможет,то покупай новый мотор на подшибник вроде и он как бы долговечней служит,чем на пластиковых этих втулках!
Видите ли,что машина на холодную нормально не поедит и притомчто езда на не прогретой машине приравниваеться небольшому,но хорошому износу деталей,но и прогреть у вас ее не получиться,так как перегрееться и стуканет!ТАк что тут полюбасу вред движку!Но лутше на холодную,чем на прогретую и то стремная затея:)
Но это карбюратор плох тем,что автоподсос живет своей жизни и работает не понятно как,поэтому являеться проблемой даже на десятках,которые были с этим карбом!
Карбюратор вообще от переднеприводной зубилы как бы не АХТИ для классики!
Солексы любят температуру теплую и поэтому пока не прогрееться градусов так до 60-70 нормально он не поедит!Так что советую либо поменять на обычный карб ОЗОн,либо ехать к карбюраторщику и отстраивать его!
Но я за первый вариант,так как проблемы будут еще с ним и будет стоко усилий на его регулировку потраченно,что проще другой карб купить будет:)
в придачу мне достался старый (родной карбюратор) но прежде чем его поставить,какую то диагностику надо проводить? а то хер знает что с ним,не просто же так он от десятки воткнул карб
Если же в нем будет чернота,то тут в бензине его отмочить,прочистить и после уже устанавливать на авто!
Похожий вопрос, как и у Алексея. Я его уже задавал, но заметил еще некоторую тонкость. В бардачке постоянно мигает свет. Не гаснет, а мерцает. Может немного мерцать, а может чуть ли не гаснуть. Причем заметил такую тему, что иногда где-то как будто бы за бардачком еще что-то щелкает, как будто релешка. Что может быть??? АКБ вроде терпимо работает.
Илья "В стельку трезвый" Дмитриев
РН новый стоит заряд на АКБ на ХХ 14,3В, на 3000 не превышает 14.8В все как по науке надо с зарядом:)) я грешу либо на пробой обмотки либо на выпрямитель в генераторе
Сергей ★ Просто ★ Шефановский
Когда щелкает лампа АКБ не загорается? Если да то это реле включения лампы заряда клацает у меня было такое я все понять не мог что это:)