Вообщем сматри береш провод подсоединеш к +клеме акб,и ведеш в салон черед мелкие дырки в подкапотном пространстве и соединяеш этот плюс с красным и желтым проводом на мафоне и Оо чудеса у тебя на постой плюс будет:)
Ну вообщем береш свободный пред и от него запитуешся и все должно быть в норме!Ну если пред токо не загруженный чем небуть! А так вообще запитуешся от прикуривателя вот тебе и предохранитель будет!
во как,ну тогда пробуй допустим поглядеть минус прикуривателя взять прикрутить его куда небуть или же просто защистить контакт и пробывать,что будет! Или же у тебя гдето идет коротыш,что он вырубаеться нагад и все!
Андрей фиг его знает зачем они их делают, меня в них одно поражает когда написано собирать детали в порядке обратном снятию, бывает вытащить то вытащил а вот поставить что нить начинается гемор и ни слова в этом букваре нету что могут возникнуть какие то сложности
Ставть двух контактные,тобиш чтоб билжний и дальний был на одной лампе:)ну а помощности 55w-60w,но вот фирму не скажу так как каждый по своей душе бере,а так у филипс стоит светит норм вроде!:)а габариты че тебе?обычные лампы и все!
...сегодня въехал в лужу,залило фары по половину водой пи..ец...свет ближ погас...габарит задний погас...сцепления педаль чет скрипеть стала...полная Ж..
а у меня когда пару раз нырнул (даже в салоне немного воды набежало:):):):) ), то просто оптика разгерметизировалось и воды чуть ли не пол фары было, но к счастью нифига не замкнуло:):):)
Можно как-нибудь от блока предохранителей ?
А так вообще запитуешся от прикуривателя вот тебе и предохранитель будет!
Или же у тебя гдето идет коротыш,что он вырубаеться нагад и все!
ого,а есть инструкция или подскажите на что обратить внимание при разборке и сборке?
а у меня как в лужу влетаю если, постоянно лопаются стекла фар, задолбался менять уже(