Oleg ~$2F@st$~ Jigalov у меня на старом АКБ заряженном 13.8 на ХХ выдает а новый ставлю 12.5, нагрузку тысячи 2 оборотов даю до 15 поднимается:)) Sergey Kuritsyn Смотри предохранитель вентилятора, кнопку которая включает вентилятор, часто в ней причины
Вводим лезвие шлицевой отвертки между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника. Отжимая облицовку от розетки, расцепляем их и снимаем облицовку ручки.
ну тогда тупо конечно, но отломай нахрен и потом купишь новые. а когда купишь разберешься, как и что там, учитывая, что стоят по 100р, не так уж и дорого))))
а попробуй поддеть двумя шлицевыми маленькими отвертками с двух сторон вот эту розетку. немного разогни ее, не давая ей сломаться, и тяни ее на выход...
Илья Беликов наверно регулировка заслонок сбита,заедь к опытному карбюраторщику.или сам по книге поробую заслонки винтами отпустить.ну и карб конечно продуть и промыть надо,все неплотности устранить. про карб тут тем много открой любую и задай вопрос ,что конкретно с машиной происходит.
Oleg ~$2F@st$~ Jigalov Ну не знаю может у меня мультиметр пиз***т, газу дать если начинает расти сначала на 1500 оборотов где то 14.5В, потом 2000 15В и так далее сильно газу не давал не замерял сколько выдает. Ген вроде нормальный и зарядку дает и вроде мощности хватает, честно говоря не знаю на сколько ампер ген стоит, но АКБ вот этот новый взял на 55 ампер а до этого стоял на 60, пока вроде все нормально не кипит, электролит не выбрасывает, фиг его знает что за проблема, может попробовать реле гена поменять?
у меня на старом АКБ заряженном 13.8 на ХХ выдает а новый ставлю 12.5, нагрузку тысячи 2 оборотов даю до 15 поднимается:))
Sergey Kuritsyn
Смотри предохранитель вентилятора, кнопку которая включает вентилятор, часто в ней причины
я конечно могу ошибаться но 15 это перебор!! а 12.5 это мало. он у тебя будет хавать на холостых аккум
а там разве не так же снимается как на передней двери? хреновину пластмассовую поддел, вытяну, ручка снялась сама
По какой методике вы сами настраиваете холостой ход?
Ну не знаю может у меня мультиметр пиз***т, газу дать если начинает расти сначала на 1500 оборотов где то 14.5В, потом 2000 15В и так далее сильно газу не давал не замерял сколько выдает. Ген вроде нормальный и зарядку дает и вроде мощности хватает, честно говоря не знаю на сколько ампер ген стоит, но АКБ вот этот новый взял на 55 ампер а до этого стоял на 60, пока вроде все нормально не кипит, электролит не выбрасывает, фиг его знает что за проблема, может попробовать реле гена поменять?
перед тем как релюшку менять, то сначало надо убедиться, сколько именно выдает. стрельи у кого нибудь еще вольтметр и сравни. если так, то это конечно релюшка мозг вскрывает.