Игорь 996 Райский Берется средство для чистки карбюратора и пшикается в район карба и коллектора если когда ты пшикнул обороты чуть повысились то сосет если изменений нет, то не сосет
Иван Ронжин Может и такое быть тока с нашим качеством колодок их стирать будет конкретно, а то и вовсе накладка отклеится от них, а так впринципе можно и как блокировку использовать в грязь
Алексей Борзенко , можно не официально , вот так бывает в грязь сядеш, движок не жалееш не говоря о колодках , я один год в грязь так машину кончил теперь делаю :)
Алексей "Старшина" Левченков Берешь немного доливаешь над пластинами, затем берешь обычную шариковую ручку прозрачную, вынимаешь из нее пасту и снимаешь колпачок, и опускаешь этот корпус от ручки тонким отверстием в банку АКБ до упора, а затем пальцем зажимаешь зажимаешь сверху отверстие этой ручки и достаешь а там уже смотришь сколько осталось в ручке должно быть примерно 1 см
ой та че проблему короче создавать,заливаеш сверху пластин и своим зорки глазом расчитываеш,так чтоб ты когда будеш колпачек закручивать не выдавил все наружу вот и все!
Алексей "Старшина" Левченков,а плохо что нечем мерять,вещ дешевая и нужная этот амеометр чи как его там правильно или же если есть вольт метр следи за вольтажем тогда,если заряд будет падать сильно,то возможно акб стух если же норм все держит значит хорошо:)
Кстати вопрос короче замерил седня компрессию, первый - 9, второй - 6, третий и четвертый по 9, залил масло во второй поднялась до 8, как я понял это хана кольцам во втором тем более возле сапуна замасленно и в кастрюле немного есть, вот объясните мне тупому как такое может быть только в одном цилиндре 6 если в других по 9??
клапана километров 500 пробега назад регулировал, просто меня с каждым днем удивляют наши отечественные жигули:)), вот кстати головку сдернуть не помешает, поглядеть че там да как
Берется средство для чистки карбюратора и пшикается в район карба и коллектора если когда ты пшикнул обороты чуть повысились то сосет если изменений нет, то не сосет
Может и такое быть тока с нашим качеством колодок их стирать будет конкретно, а то и вовсе накладка отклеится от них, а так впринципе можно и как блокировку использовать в грязь
Берешь немного доливаешь над пластинами, затем берешь обычную шариковую ручку прозрачную, вынимаешь из нее пасту и снимаешь колпачок, и опускаешь этот корпус от ручки тонким отверстием в банку АКБ до упора, а затем пальцем зажимаешь зажимаешь сверху отверстие этой ручки и достаешь а там уже смотришь сколько осталось в ручке должно быть примерно 1 см
У меня вот тоже разногласия на данный момент в цилиндрах:)