Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-3

и руль к стати в одну сторону лего крутиться а в другую тяжело и до конца не выкручивается.хотя с низу все хорошо,залезал смотрел.
свернуть ветку

с убитыми тягами делать развал бессмысленно только деньги зря потратишь, это по любому тягам хана ну и маятник не помешает поменять:)
свернуть ветку

Алексей k©enigsegg Борзенко сказали что тяги сойдут в сервисе.но уже долго на них.думю им смысла врать нет,от работы бы они не отказались бы лишней
свернуть ветку

Алексей k©enigsegg Борзенко ,та вроде если проблемы с коробкой,то там если сцепу выжать,тогда шум наоборот пропадает если там подшибники или шестеренки накрылись,а тут выходит в момент выжимания,так что вполне реально,что это выжимной подшибник гонит!

НУ я и не говорю,чтоб меня слушали,я просто даю один путь наводки и все!
свернуть ветку

Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,вообщем проверь рулевые тяги и маятник!так как у друга была похожая фигня!я ему тяги менял и маятник у него как то по ракальному поварачивался,вонто его чуток подкрутил,чтоб он свободно ходил и руль у него стал поварачиться по нормальному,ну а развал сделали так вообще тачка ровничком поехала!
свернуть ветку

мне сказали что маятник вообше ни на что не влияет.так переходной элемент конструкции.хотя от него срип есть небольшой при повороте руля
свернуть ветку

Появился люфт именно на хвоствике:) с этой проблемой еще не сталкивался.
свернуть ветку

#3877 - Именно, при выжиме до упора сцепления всю машину колбасит, как эпилептика!!! Так что, подскажет кто-нибудь? А может это вилка????
свернуть ветку

3933 это может быть хуже чем выжемной , а имено упорные полукольца колен вала.
свернуть ветку

Ну чтобы понять что это, все таки придется снимать сцепление и смотреть на месте от чего вибрации происходят, может маховик болтается может корзина может подшипник коленвала задний или как Михаил сказал вообще задние полукольца, так что так на словах фиг разберешся
свернуть ветку

поставил 13 литые диски с вылетом таким же как и обычные у мен до этого колеса были,начало при повороте задевать защиту! на заводских дисках такого не было! что делать?
свернуть ветку

Народ а у меня такой вопрос а как проверить подшипник на полуосях???
Мне как то показывал знакомый а я уже забыл как:((
свернуть ветку

машину подними на домкрате, и легкими опкачиваниями колсеа ты уидишь перемещение или щелчки если оно есть то подшипник все
свернуть ветку

Спасибо
свернуть ветку

Егорчик Харланов, у мя было чет похожее, только еще в педаль саму долбило, у мя короче просто писнес был подушке под коробкой...
свернуть ветку

мужики, такая проблема:не глушится двигатель ключом, замок зажигания поменял, вроде все нормально было, но опять перестало работать......просто ключ вытаскиваешь а машина молотит.....
свернуть ветку

ребяятттт(
выжимаю сцепление и в момент когда вот нажимаю на нее) ну в момент когда педаль двигается) а не находится в полу) ну вот когда она двигается из под машины звук такой как скриип) что эт такое?(
свернуть ветку

Ваня Устюхин а когда пол педали включено и ногу не двигаешь скрип идет?
свернуть ветку

Алексей Данилов попробуй поставить другую контактную группу
свернуть ветку

Дмитрий проблема то в том что поставил новый замок зажигания уже вместе с контактной группой соответственно, помогло но не надолго......та же фигня....работает кстати ровно, не дергается.....зажигание не выключается тупо.....может конечно замок зажигания новый такой попался
свернуть ветку

попробуй поставить другие контакты они стоят 30 руб!
свернуть ветку

Дмитрий) вроде нет) когда ток шевелишь ее) вроде)
свернуть ветку

ладно попробую завтра а то у нас уже пол 2го ночи)какие еще могут быть варианты?
свернуть ветку

Алексей Данилов я думаю этот самый распространеный,контакты внутри просто замкнули.
свернуть ветку

если когда пол педали нажато и не двигаешь ногой то это выжимной подшипник свистит ! а если только когда отпускаешь то пружина просто где то скрипит!))
свернуть ветку