Ребят,подскажите пожалуйсте,кто шарит в покраске. Когда мокрой тряпкой,да и когда мою машину краска остается на ткани и губке,что делать? Чем покрыть машину чтоб это остановить, походу машину просто покрасили и лаком не покрывали..Короче кто знает откликнитесь
Рим Turnikman Замалиев ты машину ацетоном моешь чтоли?) даже криво покрашенная машина не будет оставлять пятен на тряпке мокрой... а раз у тебя так то покрой лаком
Чего смеетесь ... бывают такие краски... которые потом слезают... да надо было отвердителя лить при покраске побольше... а так можно купить отдельно лак и покрыть...но вот тока это надо было делать сразу после покраски...
мне литье отдали я 2 передних поставил по даче прокатится проверить а отец сказал болты должны быть длинне а эти может срезать! Вот сижу теперь очкую!:)
не может быть...смотря какие диски... проверь на скока на том и на том запас остается... сними диск возьми болт и измерь расстояние с другой стороны...резьбы...
Конечно, длиннее. Литые и кованые диски имеют большую толщину ступичной части нежели штампованные. Поэтому обязательно применение удлиненных колесных болтов. Их можно найти в любом автомагазине.
Если толщина ступичной части литого или кованого диска будет такой же как и у обычного стального, то он не будет обладать достаточной прочностью. Выложи фото литого диска, для которого подходят обычные болты.
Иван СергеичЪ Титоренко,еще проверь колодки,может цилиндр не отжимаеться полностью или наоборот прижат и не отжат полнотью и тоже будет скрип итти при убитых временем колодок либо же самого диска,ну еще подшибник может ступицы поглядеть!А если именно скрип и справа,то это либо солендблок или же маятник!
Кирилл Дегтерев,ну проверь контакты на стартере может провод оборвался или же окислился вот и нехочет он работать,а так да пробуй с толкача,но в итоге тогда прийдеться снимать стартер и разбираться,что с ним не так!
Ребят проблема такая....поехал вчера в институт,потихоньку трогался услышал тихий стук гдето в моторе....хз где вообщем....открыл крышку клапанную,все клапана в поряде,рокера на месте все затянуту ниче особо страшного не увидел,поставил поехал дальше,думаю рулевыя тяга бьет легонько об штаны,может и поетому слышу стук непонятный....но нет днем заехал на ашан дрифтанул,и тут бац заглохла намертво(ебет мозги стартер и акум стары((((( лан попросил на трос пацанчек цепанул и завелся,но мотор стал совсем другой,очень сильное троение,не едет,еле доехал до гаража.....валил белый дым непойму из штанов или из движка,и стук стал посильнее ......ездил мож почти без масла пару часов(дней) машину не рвал,залил масла,и все больше незаводил(дядькаелектрик снял стартер делает) а вот че с двигом у меня я хз((((( свечки может из за них??нагар прям черный(незалитые) или может зажигание поставить пораньше(бсз) ?? или че тут может быть друзья уж не знаю че с ней творица((( мотор блин почти как новый (( я уж не думаю о том что коренные и шатунные чето гонят или колено(( так как у меня все нах заклинило бы сразу(((( жду советов)
Проблемы такие: при скорости 90-120 если руль чуть влево давать,то начинается стук(видимо с переднего вод.колеса),стук такой,что руль трасется и как будто колесо лопнуло... тр тр тр тр тр
Гудит мост задний на третей скорости,если оборотов больше 1500,переключаю на 4ую и гул почти прекращается.Залил новое масло-не помогло.
Украли аккум. Сигналку посрезали всю и тоже часть сперли. Теперь какой выход искать? Денег еле вхатило на новый акк,а сигналки теперь нет.Что делать? затаскивать каждый раз с собой акк,либо ставить так как есть,а может есть какие-нить народные мудрости на это дело?
З.Ы. и ничем не покрывал,тупо балончик распылил и поехал))
ты машину ацетоном моешь чтоли?) даже криво покрашенная машина не будет оставлять пятен на тряпке мокрой... а раз у тебя так то покрой лаком
Выложи фото литого диска, для которого подходят обычные болты.
Кирилл Дегтерев,ну проверь контакты на стартере может провод оборвался или же окислился вот и нехочет он работать,а так да пробуй с толкача,но в итоге тогда прийдеться снимать стартер и разбираться,что с ним не так!
Гудит мост задний на третей скорости,если оборотов больше 1500,переключаю на 4ую и гул почти прекращается.Залил новое масло-не помогло.
Украли аккум. Сигналку посрезали всю и тоже часть сперли. Теперь какой выход искать? Денег еле вхатило на новый акк,а сигналки теперь нет.Что делать? затаскивать каждый раз с собой акк,либо ставить так как есть,а может есть какие-нить народные мудрости на это дело?