радиатор протекает,патрубки поменяй,или подтяни хомуты,где влажно,залей герметика в радиатор в конце концов

Может прокладку под головкой пробило.Или то, что выше.Смотри где мокро.

еше выреан, про прокладку под головкой пробило, тосол можит ити в масло а если это так и ты не найдеш проблему, то переборка будит долгой и сладкоЙ)!

ГЫЫЫ, вентилятор проверь)

Карбюратор может давать богатую смесь. У меня в -15*С машина кипела, все из-за забитого жиклера переходного режима, расход топлива тоже сумасшедший был

Признак богатой смеси : черные свечи, стук клапанов

если тосол выгоняет наружу. то проверь термостат. или почисть соты в радиаторе а если нет .то

Народ не знаю что делать,машина почему то перегревается!!!Поменяли помпу, поменяли термостат!Часто из за этого включается вентилятор.Нигде не течет,а температура все равно показывает свыше 90!И радиатор снаружи чистый.Засоряться не должен, воду никогда не вливали.

попробуй, когда опять двигатель вскипит, на ощупь проверить температуру двигла и радиатора. если двиг горячий, а радиатор холодный - меняй термостат, если оба горячие, либо с карбом проблемы (#6), либо тосола мало...

#1 Самым первым делом проверь краник печки. (засунь руку между полкой и бардачком пощупай, или если сильно течет подними коврик переднего пассажира,- там будет лужа.

Спасибо Проверил, двиган горячий,а радиатор холодный! и трубка которая идет от радиатора к термостату тоже холодная!Я так думаю это радиатор забился?!!Не скажите каким раствором накипь смывать с радиатора?

ну все, значит дело в термостате - жидкость только по малому кругу гоняет - меняй....
насчет раствора для снятия накипи ничем не смогу помощь - с этим не сталкивался .....