Людиии, желательно ЭЛ/ЕКТРИКИ! вот ткакая проблема уже давно у меня, при элементарной нагрузке типо света и музыки начинают мигать в на приборке указатели поворотов, причем сами поворотники не горят. чем больше нагрузка тем быстрее мигает лампочка, в чем может быть причина, поменял диодный мост в генераторе, щетки, реге поаоротников тоже стоит новое...!!! ПОДСКАЖИТЕ В ЧМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?!
Кто подскажет что случилось? Завожу горит лампочка типо заряд в акуме садится , поменял генератор , зарядил аккамулятор ниче не помогает , чуть поезжу потом вообще не заводится.
Ребят выручайте!!!Ехал все нормально было,баз перестали гореть поворотники,я сразу к предам все нормально,потом реле тоже все нормально,потом к кнопке тоже все нормально,но минус в том что они и не горят и как раньше было не мигают.....Мужики подскажите а в чем проблема!!!???Заранее благодарен!!!!
Старый акуммулятор задился за 2 дня. Оказалось не шла зарядка с гены, поменял диодный и ген починил, покатался 2 дня опять сел. Думал проблема в акб, старый просто, купил новый, отъездил уже 3 дня целых, опять сел. Что может быть?Замыкает где то? всю голову уже сломал.
Подскажите кто то умеет настраивать сигнализации. Короче такая проблема сел в машину все закрыл(двери, капот.....) выехал со двора потом открываешь любую дверь идешь закрыть ворота, потом садишься закрываешь дверь уже на заведенной машине и срабатывает лампочка(ну начинает мигать которая в салоне стоит ) и потом она начинает через сек 10 пищать так и должно быть или ее можно настроить ?(потому, что не в прикол каждый раз глушить машину когда нужно открыть и закрыть дверь)
Alexander, Дурная голова и кошельку покоя не дает...Проверь все последовательно.Глубокие разряды вредны для аккумулятора.Я в шоке,как так можно " а вдруг это сломалось,надо заменить" Заряди полностью аккумулятор.Заведи двигатель.При рабочем двигателе проверь вольтметром напряжение на клемах аккумулятора на холостых оборотах и на средних.Должно быть 13.8 - 14.5.Если это так,то генератор исправен.Есть ли лишний расход электроэнергии проверить несложно.При выключенном двигателе подсоединяешь вольтметр между минусом аккумулятора и массой последовательно,значение не должно превышать 0,02
ребят! доброго времени суток! такая трабла возникла: каждый раз после дождя или после мойки, короче, когда машина мокрая, зарядка прыгает от12 до 14,6 и горит 2й предохранитель (на дворники и печку).... что делать ?)
Мужики дайте кто-нить схемы подключения ЭСП,противотуманок и обогрева заднего стекла!Очень нужно..
Заряди полностью аккумулятор.Заведи двигатель.При рабочем двигателе проверь вольтметром напряжение на клемах аккумулятора на холостых оборотах и на средних.Должно быть 13.8 - 14.5.Если это так,то генератор исправен.Есть ли лишний расход электроэнергии проверить несложно.При выключенном двигателе подсоединяешь вольтметр между минусом аккумулятора и массой последовательно,значение не должно превышать 0,02
каждый раз после дождя или после мойки, короче, когда машина мокрая, зарядка прыгает от12 до 14,6 и горит 2й предохранитель (на дворники и печку)....
что делать ?)