БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-9
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
спасиб )))
Снимай стартер и смотри втягивающие.
Что происходит? если бы замыкало он бы сгорал....
=))
вопрос вот в чем, в замене фланца - просто откручиваешь его от муфты и вытаскиваешь из него кардан?тонкостей никаких нет?
Дело не в нагрузке как таковой. Вентилятор, если исправна электрика, может крутиться хоть 24 часа в сутки и предохранитель тут не при чем. Смотри, может где-то контакт плохой или изоляция покрошилась.
Сколько нужно накладывать слоев грунта и собственно самой краски краска самая дешовая не металик и не матовая кароче обычная краска с отвердителем и грунт тоже с отвердителем.
Непонятно где, но зажало так что с места не отьехать и педаль тормоза не нажимается (происходило это постепенно, не резко схватилось)
Я постоял, херней какой-то позанимался, заглушил, завел, потом еще немного херней позанимался... Потом как то само отошло - и до дому доехал=)
Интересно, что за хрень и как с этим бороться.
Илья اعتقد فقط في نفسك Прилипухов пробуй запоять как небуть акуратненько токо или заклей как небуть и если все получиться то меряй время от времени заряд,чтоб нормальный был и используй в нормальной эксплуатации но и будь готов,Что в дальнейшом прийдеться его заменить:)
Николай <<Biomen>> Локтионов если издаеться щелчек,то значит втягивающие менять надо,точней мозг оно тебе выносит!