БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-9

крепеж такой же, приходишь в магазин и говоришь мол дайте мну бескаркасные щетки дворников на жигули...

походи посмотри на машинах в сантиметрах не скажу.А снимаються вместе с крепежом.И продаються тоже,даже переделывать нечего не нужно будет,родные снимешь эти поставишь.В разы лучше!

Рычаг недешев..а ремонта до зимы думаю хватит..

резине будет попа....

сход развал делать все равно

рычаг 350 р ..на прошлой неделе покупал)

как я понимаю щетки нужны 33 или 38 см?

чет дешево.....Ты в каком городе живешь???

Петербург... ну там есть и за 800 токо как я понимаю..разница в штанге поперечной

хммммм....ну если сотни 4 он стоит то в принципе можно и поменять.... все равно снимать рычаг

кстати...да..что за баолка поперечная?? без нее он не в сборе... называается

хз... смотря какая балка....если та на которую двиг опирается то она особого отношения не имеет к рычагу...

=)))ну мля

всем привет.парни,чета пропал резко ХХ.ща напишу как случилось и что делалось:
у карба была здорово поведена средняя часть,снял его,выровнил(подточил.)теперь ровная..за одно и продул карб...собрал,все отрегулировал,поставил,отрегулировал ХХ.все работало нормально.холостой был стабилен 850-870 оборотов . Но стоило немного проехать,и на первом же светофоре холостой упал до 500 и плавает,того гляди заглохнет. и двиг стал работать с перебоями и трястись.попытался нормализовать работу двигателя винтами качества и колличества-откручиваю винт колличества,обороты увеличиваются а обороты плавают,разбег больше сотни,и двиг так же трясет.курчу винт качества-если закрутить-глохнет,и глохнет если весь вывернуть,нет той устойчивой "середины".снял верхнюю крышку-уровень топлива ровно по середине наклонной плоскости...думал может не ровно сточил и от нагрева карб начал воздух сосать,но пробывал после этого заводить как все остыло-такая же байда...жик холостого хода не забит.да и забиваться несчего,карб после продувки и промывки...
незнаю что и думать еще.кто что думает по этому поводу?
карб ОЗОН

может заслонки трогал? если сбить регулировку заслонок хх плавает, регулятор напряжения хр.работает,а может где то просос воздуха есть,внимательно все проверь или просто карб не причина,а свечи или наконечник слетел с свечи.

ау!))) никто не знает как одеть на тапки стандарт колпаки, те что типо хром, если на дисках нет этих чудо горбиков для их фиксации??? заранее спс)

Тема Емельянов всмысли на клей?в каком месте где именно стекло держиться в рейке этой?или же где он к планке двумя болтами прикручиваеться?ТАк ели на рейке то возьми паксидный клей и хорошой дозой намаж и будет норм,а если где два болтика,то идеш на рынок и покупаеш эту планочку и два болта или же в гараже,Что то похожее мудриш:)

Влад Ковтун меняй,так как реально уже не то пальто будет,а это подвеска и с ней тоже лутше не шутить та и вообще как бы понажней себя будеш счуствовать:)
А на счет отношения рычагов к балке,то у нас допустим продаеться поперечная балка и сразу на нее рычаги вот и получаеться,что всборе!

Николай Панков а у тебя случайно электро магнитоного клапана нет?так как он же если выйдет из строя,то будет как раз как у тебя ситуация!

А так если говориш чистил,то значит мусора в карбе не должно быть,уровень в камере тоже нормальный.МОжет реально заслонки не отрегулирывал!

я заслонки не трогал,а ЭМК рабочий

Руслан [Анатольевич] Зинченко вон посмотри на колесо http://vkontakte.ru/photo9702644_137111554 там пластина такая стоит, потом берешь в цетре колпака дырочку просверливаешь и зажимаешь ....

епты) я такой девайс часто видел, а вот зачем он даже и не задумывался))

Владимир Brad Латышев, огромное спасибо))

Пожалуйста...

Николай Панков мож через диафрагму пускового устройства воздух сосет?

А много сточил то?

да не много..подровнял и все..

в том то и дело что там нет рейки, в которой держится стекло))на тросе приикручена пластиночка, которая была приклеена к плоскости стекал(снизу) на клей!)